نگهداری از تراکتور در فضل خواب و سرما

گهداری از تراکتور در فصل خواب و سرما

مطالب زیر نکته های مهم نگهداری تراکتور هستند. که عمل به آنها باعث می شود کمتر به تعمیرگاه مراجعه کنید و از هزینه های مضاعف تغییرات اساسی نیز در امان بمانید.

رنگ

در فصل سرما و خواب، تراکتور خود را به‌طور منظم تمیز نگهدارید؛ چراکه اگر به صورت مرتب تمیز نشود، موادی مانند حشرات و فضولات پرندگان رنگ آن را خراب کرده و لک بر جای می‌گذارند.

هنگامی که تراکتور تمیز است، رطوبت سریع خشک می شود اما وقتی که کثیف است، رطوبت در نواحی کثیف جمع شده و باعث خوردگی می‌شود. همه جاهایی که ممکن است کثیفی و نمک در آن جمع شود قبل از خواب تراکتور بشویید؛ برای مثال، داخل گلگیرها، زیر سپرها و غیره که منبع توده نمک و کثیفی است بشویید زیرا به فرآیند خوردگی سرعت می‌بخشد.

برگ‌ها و بقیه خس و خاشاکی که در قسمت های مختلف تراکتور جمع شده تمیز کنید چون برگ‌ها محل عبور آب را مسدود کرده و رطوبت را در خود جمع می‌کنند و باعث تسریع فرآیند خوردگی و ایجاد بوی نم در تراکتور می‌شود.

روغن موتور

حتی وقتی از تراکتور استفاده نمی کنید، روغن موتور آن فاسد و خراب می شود. پس باید به فاصله زمانی بین دو تعویض روغن که معمولاً شرکت سازنده تراکتور آن را تعیین می کند، توجه کرد. هنگام تعویض روغن، حتماً به سطح کیفی API و گریدویسکوزیته روغن مطابق با فصول سال توجه و از روغن های ذکر شده در دفترچه راهنما استفاده کنید. اگر این کار را انجام ندهید، علاوه بر فرسایش سریع و آسیب رسیدن به موتور، ممکن است تراکتور از شرایط گارانتی نیز خارج شود.

قبل از خواب دستگاه تمامی فیلترها را درصورت امکان تعویض نمایید

فیلتر روغن فیلتر روغن با توجه به توصیه سازنده با هر بار تعویض روغن، چه در زمان کار تراکتور و چه هنگام خواب آن، باید تعویض شود. این کار ضمن کاهش مصرف سوخت، باعث افزایش شتاب و عمر موتور تراکتور شما برای فصل جدید کاری می شود.

فیلتر هوا از اثرات فیلتراسیون بد هوا می‌توان به نارسایی در سیستم سوخت رسانی، تخریب رینگ های پیستون، کاهش شتاب، افزایش مصرف سوخت و آلایندگی اشاره کرد. بنابراین تعویض به موقع فیلتر هوا برای افزایش کارایی و بازده موتور ضروری است.

فیلتر سوخت خراب شدن فیلتر سوخت، اختلال در سوخت رسانی و حتی در مواردی قطع کامل مدار سوخت را به همراه دارد. زمان تعویض این فلیتر در جدول های سرویس و نگهداری مشخص شده است.

فیلتر هیدرولیک خراب شدن فیلتر هیدرولیک باعث خرابی سیستم هیدرولیک و ورود پلیسه و براده به داخل آن می شود.

رادیاتور

ضد یخ در زمستان از یخ زدگی و در تابستان از داغ شدن بیش از حد موتور جلوگیری می کند. از آنجا که خواص این مایع با گذشت زمان تغییر می کند، توصیه می شود سالی یکبار آن را تعویض کنید و چه بهتر که این تعویض قبل از خواب آن باشد.

کفشک و لنت ترمز

عملکرد نامطلوب ترمزها می تواند نشان دهنده زمان تعویض کفشک ترمز در ترمزهای کاسه ای (تراکتورهای ما) و لنت در ترمز های دیسکی باشد بازدید این کفشک یا لنت قبل از فصل خواب مهم می باشد، ترمزها معمولاً گرد و خاک محیط را به سوی خود جذب می کنند؛ بهترین راه برای تمیز کردن آنها آب سرد است،اگر ضخامت کفشک یا لنت کمتر از 5/1 میلیمتر بوده یا سطحش روغنی شده باشد، آن را تعویض کنید بعد از تعویض آن بهتر است ترمز رگلاژ شود چون در غیر این صورت ممکن است پدال ترمز سفت تر یا نرم تر از حد معمول عمل کند که امری خطرناک می باشد.

باتری

در زمستان یک نکته ی مهم برای سالم نگه داشتن باتری شارژ نگه داشتن آن است. بر اساس استانداردهای باتری، یک باتری ضعیف در دمای صفر درجه یخ می زند درحالی که یک باتری کاملا شارژ شده تا منفی 60 درجه نیز یخ نمی زند.

گرما و سرمای زیاد، باتری را خراب می کند. این امر ضمن کاهش کارآیی باتری، فرسودگی زودرس آن را نیز درپی دارد. اکثر باتری های امروزی اتمی هستند و زمان تعویض آن‌ها را نیز می توان از عدم کارایی و تغییر رنگ نشانگر آن تشخیص داد. هنگام تعویض آن‌ها دقت کنید توان (آمپراژ) باتری جدید مطابق میزان توصیه شده از سوی سازنده باشد. البته بهتر است قبل از شروع سرمای زمستان،  باتری از نظر بار باتری، الکترولیت و اتصال حتما چک شده باشد.

• در صورت استفاده نکردن از تراکتور به مدت زیاد، باطری آن را از روی تراکتور باز کنید.
• تمیز بودن قطب های باطری را کنترل کنید.
• سعی کنید تراکتور خود را در فصل سرما بیشتر در مکان های گرم پارک کنید (عمر باطری در اثر سرمای زیاد کاهش می‌یابد)
• برای سرویس کامل قطب های باطری و رفع سولفاته از محلول جوش شیرین برای شتشوی آنها استفاده کنید و پس از تمیز کردن سطح آن٬ از مقدار کمی گریس یا وازلین برای جلوگیری از خوردگی استفاده کنید. این عمل معمولا هر دو ماه یکبار باید انجام گیرد.
• در هنگام باز کردن باطری از روی تراکتور ابتدا کابل منفی و بعد مثبت را جدا کنید.
• در هنگام بستن باطری بر روی تراکتور ابتدا کابل مثبت و بعد منفی را ببندید.

سلامت باطری های اتمی موجود در بازار را می‌توان از طریق یک چشمی تعبیه شده بر روی باطری کنترل کنید.به عنوان مثال زمانی که چشمی سبز رنگ است باطری شارژ می باشد؛ اگر چشمی سفید بود نشان دهنده تخلیه کامل باطریست؛ اگر چشمی سیاه رنگ بود باطری نیاز به شارژ دارد.

تذکر:جهت مراقبت از تراکتور در فصل خواب باطری را کاملا شارژ کرده و سپس آن را از روی تراکتور جدا کنید و در رطوبت کمتر از 5% و در دمای 32-16سانتیگراد به دور از گرما و نور مستقیم خورشید و به دور از محیط‌ های کثیف و مملو از گرد و غبار نگهداری کنید.

چراغ ها

چراغ های تراکتور را حداقل یک مرتبه در سال وارسی کنید. هنگام تعویض لامپ به شیشه لامپ نو دست نزنید، چرا که چربی دست شما روی آن می نشیند و زمانی که داغ شود باعث ترک خوردگی اش خواهد شد.

چرخ ها

میزان فشار باد تایر را بررسی کنید،مقدار آن نه زیاد و نه کم باشد زیرا تأثیر مستقیمی در میزان سایش آن دارد. در اثر کاهش فشار و کم باد شدن تایر، شاهد سایش بیش تر قسمت های بیرونی تایر که با زمین در تماسند مخصوصا زمانی که تراکتور یکجا به مدت طولانی برای خواب گداشته شود در مقایسه با قسمت های داخلی خواهیم بود. افزایش گرمای تولید شده در تایرها از دیگر عواقب کم بودن فشار تایرهاست. در صورت افزایش بیش از حد فشار نیز سطح مرکزی تایر در مقایسه با دیگر نقاط فرسودگی بیشتری پیدا خواهد کرد. به همین دلیل است که سازندگان تایر همواره فشار مناسب را تا حدی کمتر از فشار ماکزیمم درج شده روی دیوار تایر اعلام می کنند.

برای اطمینان از مناسب بودن فشار تایرها، توصیه می‌شود حتی در زمان خواب تراکتور هر دو هفته یکبار، فشار آن‌ها تنظیم شود. 

دستگاه چندکاره، علفتراش یا حاشیه‌زن؟! هد نخ یا تیغه؟! فرمان حلقه‎‌ای یا دوچرخه‌ای؟! کدام انتخاب صحیح است؟ - بخش دوم

دستگاه چندکاره، علفتراش یا حاشیه‌زن؟! هد نخ یا تیغه؟! فرمان حلقه‎‌ای یا دوچرخه‌ای؟! کدام انتخاب صحیح است؟ - بخش دوم

قدرت و راحتی در اجرای عملیات

دستگاه‌ علفتراش توان بالاتری در مقایسه با چمن‌زن و حاشیه‌زن دارد بنابراین به راحتی می‌تواند توده‌های بلند و متراکم علف‌های هرز را کوتاه کند. همچنین به راحتی می‌توان محل‌هایی را که در دسترس نیستند علفتراشی کرد. به هر حال، اغلب دستگاه‌های علفتراش وزن سنگینی هم دارند و در سطح وسیع موجب خستگی اپراتور می‌شوند. دستگاه علفتراش مجهز به شافت مستقیم برای کار طولانی مدت مناسب‌تر است و سیستم‌های لرزشگیر دستگاه با کاهش نیروی وارده به اپراتور خستگی را کاهش می‌دهند. استفاده از بند حمایل نیز به کنترل بهتر دستگاه و سبک‌تر شدن بار آن کمک می‌کند. اگر به طور مداوم باید علفتراشی کنید و کاربر حرفه‌ای هستید بهتر است دستگاه علفتراش نوع پشتی را برای کار انتخاب کنید.

 

 

سطح ایمنی و تجهیزات دستگاه

دستگاه‌های علفتراش بسیار پر قدرت هستند و اگر نکات ایمنی را رعایت نکنید با خطرات زیادی مواجه خواهید شد. هرگز از دستگاه فاقد بند حمایل استفاده نکنید و به یاد داشته باشید که دستگاه باید از محل فرمان یا دسته (حلقه‌ای یا دو چرخه‎‌ای) در دست گرفته شود. فرمان یا دسته امکان کنترل و هدایت دستگاه را برای شما فراهم می‌کند و نیز به عنوان مانعی که از بروز بسیاری آسیب‌ها پیش‌گیری می‌کند نباید از دستانتان رها شود. در حین کار همیشه از محافظ صورت و عینک ایمنی استفاده نمایید، چرا که چرخش تیغه با دور بالا می‌تواند اجسام مختلفی که با تیغه برخورد می‌کنند را به سمت شما پرتاب نماید. و همیشه مراقب افرادی که در اطرافتان هستند باشید که در فاصله ایمن از شما و دستگاه مستقر شده باشند.

 

پارامترهای شناختی مهم در انتخاب دستگاه‌های علفزن

 

توان موتور: هر چه توان موتور بیشتر باشد، در واقع موتور قوی‌تری برای دستگاه تعبیه شده است. توان بیشتر برای دستگاه به این معنی است که اپراتور قادر به استفاده از هدهای سنگین‌تری مانند هد کولتیواتوری است.

موتورهای دو زمانه: استفاده از موتورهای دو زمانه سه مزیت عمده را در دستگاه‌های علفزن به وجود می‌آورد:

1-      موتورهای دو زمانه از سوپاپ استفاده نمی‌کنند که موجب ساده‌تر شدن ساختار این موتورها و کاهش وزن آنها می‌شود.

2-     در موتورهای دو زمانه در هر بار چرخش میل‌لنگ، یک مرحله احتراق اجرا می‌شود که این موضوع سبب افزایش قابل توجه توان موتور می‌شود. در حالی که در موتورهای چهارزمانه با هر دو بار چرخش میل‌لنگ، یک مرحله احتراق انجام می‌شود.

3-    موتورهای دو زمانه می‌توانند در هر جهتی کار کنند بنابراین برای دستگاه‌های علفزن کارآمد خواهند بود. اما موتورهای چهارزمانه استاندارد ممکن است به واسطه جریان روغنی که در آن‌ها وجود دارد، تا زمانی که در جهت مناسب قرار نگرفته‌اند، به درستی کار نکنند.

شافت خمیده: دستگاه مجهز به شافت خمیده سبکتر است و استفاده از آن آسان‌تر است. این مدل از دستگاه‌ها مخصوص چمن‌زنی و علف‌زنی طراحی شده‌اند و برای استفاده در باغچه ایده‌آل هستند.

شافت مستقیم: دستگاه‌های مجهز به شاخت مستقیم برای کارهای وسیع و طولانی مدت پیشنهاد می‌شوند و موتورهای قوی‌تری دارند.

فرمان یا دسته: دستگاه‌های علفتراش مجهز به دو نوع فرمان شامل فرمان حلقه‌ای و فرمان دو چرخه‌ای هستند.

• فرمان یا دسته حلقه‌ای: این نوع فرمان مناسب برای کار در محیط‌های کوچک و محدود و مکان‌هایی است که نیاز به دقت بیشتر دارند.
• فرمان یا دسته دو چرخه‌ای: این نوع فرمان برای عملیات‌های وسیع بسیار مناسب است زیرا گردش نرم‌تری برای علفزنی فراهم می‌کند. همچنین برای نصب تیغه فلزی به شافت مناسب است.

 

مجموعه هد: امروزه برای کارهای مختلف انواع هد برش علف و چوب و حتی هد کولتیواتوری برای همزدن خاک وجود دارند و هر روزه بر تنوع کارهایی که می‌توان با این دستگاه‌ها انجام داد افزوده می‌شود.

نخ علفزن: انواع نخ علفزن مناسب برای شرایط کاری مختلف و انواع گیاهان و علف‌های هرز وجود دارد. طراحی نخ‌های علفزن در حال پیچیده‌تر شدن است و انواع نخ‌های جدیدی که به بازار معرفی می‌شوند در مواردی قابل مقایسه با تیغه‌ها در برش پاجوش‌ها نیز هستند با این مزیت که به دلیل انعطاف نخ، مشکلات استفاده از تیغه‌ها را نیز ندارند.

موثرترین ناحیه برش نخ علفزن در تصویر نشان داده شده است.

 

گردش نخ علفزن در دور بالا در حدود 6000 دور در دقیقه منجر به برش مناسب می‌شود به یاد داشته باشید که سرعت گردش کمتر از 4800 دور در دقیقه سبب افت کیفیت برش خواهد شد. به خصوص در انواع هدنخ اتوماتیک سرعت گردش پایین مانع از آزاد شدن طول مناسب نخ برای برش حجم علف می‌شود.

 

تیغه‌های فلزی: این تیغه‌ها در انواع مختلف برای انجام سنگین‌ترین عملیات‌های علفزنی استفاده می‌شوند.

استفاده از تیغه تیز: هر زمان که تیغه کند شد یا باید تیز شود یا باید تعویض شود. تیز کردن باید با ابزار و به روش صحیح انجام شود. برای مثال در تصویر توجه کنید، شعاع انحنای لازم مابین دو دندانه تیغه نشان داده شده است، تیز کردن تیغه نباید به صورتی باشد که این انحنا از بین رود. اگر در تیز کردن تیغه مهارت ندارید از تیز کردن آن صرف نظر کنید و تیغه را تعویض نمایید. تیز کردن دستی تیغه منجر به ایجاد دندانه‌های برش غیر متعادل خواهد شد و در نتیجه لرزش در زمان کار بالا می‌رود که خرابی سریع‌تر دستگاه را به دنبال خواهد داشت.

 

انواع تیغه‌ها را می‌توان روی دستگاه‎‌های علفتراش نصب کرد و توده‌های مختلف گیاهان را برید. دستگاه‌های علفزن به طور عمومی دوام بالایی دارند و اگر به طور مرتب سرویس و نگهداری شوند قابل اطمینان هستند. اما عمر تیغه‌ها وابسته به میزان استفاده از تیغه و شرایط کاری آن است. برای مثال، اگر تیغه در مجاور اجسام سخت نظیر سنگ کار کند و یا برای برش شاخه‌ها و ساقه‌های سخت استفاده شود باید روزانه تیغه را تیز کنید یا در صورت لزوم آن را تعویض نمایید. قبل از هر بار استفاده، باید از تیز بودن تیغه اطمینان حاصل کنید، چرا که کار کردن با تیغه کند می‌تواند منجر به بروز حادثه شود و نیز عمر دستگاه را کاهش می‌دهد. البته تیغه‌های الماسه قابل تیز کردن نیستند و در صورت کند شدن یا ریزش الماسه باید تعویض شوند.

توجه داشته باشید که زمان نصب تیغه‌ی اره‌ای، طرفی که برچسب دارد بالا باشد. اما تیغه‌های سه یا چهار دندانه در هر دو طرف قابل استفاده هستند. به یاد داشته باشید همیشه از تیغه مناسب برای کارتان استفاده کنید.

 

 

تیغه مناسب بر اساس موضع استفاده

 

 

 

دستگاه چندکاره، علفتراش یا حاشیه‌زن؟! هد نخ یا تیغه؟! فرمان حلقه‎‌ای یا دوچرخه‌ای؟! کدام انتخاب صحیح است؟ - بخش اول

دستگاه چندکاره، علفتراش یا حاشیه‌زن؟! هد نخ یا تیغه؟! فرمان حلقه‎‌ای یا دوچرخه‌ای؟! کدام انتخاب صحیح است؟ - بخش اول 

با توجه به تنوع بسیار بالای دستگاه‌های علفزن و چمن‌زن و نوآوری‌هایی که طراحان برای پسند بازار هر روزه در انواع این دستگاه‌ها پدید می‌آورند، انتخاب و استفاده بهینه از دستگاه نیازمند شناخت کافی است. در این مقاله به بررسی چند موضوع مهم در کمک به  مصرف‌کنندگان عزیز در انتخاب و استفاده از دستگاه برای عملیات علفزنی خواهیم پرداخت.

دستگاه مناسب کارمان و کاربری‌هایش را به درستی بشناسیم!

به طور کلی دستگاه‌های قابل حمل دوشی و پشتی علفزنی را می‌توان در سه گروه شامل دستگاه حاشیه‌زن، دستگاه علفتراش و دستگاه چندکاره دسته‌بندی کرد. دستگاه علفتراش و دستگاه حاشیه‌زن در ظاهر بسیار به هم شبیه هستند، اما انتهای شافت دستگاه حاشیه‌زن تنها هد نخ نصب می‌شود که برای برش چمن‌ و علف هرز تازه در کناره‌هایی که دستگاه چمن‌زن قابل استفاده نیست کاربرد دارد؛ در حالی که انتهای شافت دستگاه علفتراش علاوه بر هد نخ می‌توان انواع تیغه‌ را نیز نصب کرد و توده‌های بسیار متراکم علف، بوته‌های خشبی و حتی درختان تا قطر 10 سانتی‌متر (4 اینچ) را برید. دستگاه‌های علفتراش توان موتوری بالاتر (حجم موتور cc33 تا cc52) دارند و گاهی دستگاه همه کاره نیز محسوب می‌شوند. اما دستگاه حاشیه‌زن معمولا برقی و یا موتوری با حجم موتور cc26 است.

دستگاه‌های چند کاره شبیه به دستگاه علفتراش هستند و در واقع بخش موتور و شافت آنها یکی است. اما قابلیت نصب انواع بیشتری از هدها مانند هد شمشادزن، هد اره، هد کولتیواتوری و غیره را دارند و تنوع کاری بالاتری را برای کاربر فراهم می‌کنند. البته با ورود انواع هدهای عمومی (هد کولتیواتوری، هد اره، هد شمشادزنی و غیره) به بازار، دیگر نمی‌توان تفاوت چندانی بین این دو دستگاه قائل شد. و کم کم همه دستگاه‌های علفتراش به عنوان دستگاه‌های چندکاره کارایی خواهند داشت.

ایمنی و راحتی در استفاده

یکی از مسائل بسیار مهم در استفاده از دستگاه، آشنا بودن اپراتور با نکات استفاده ایمن و مخاطرات احتمالی در محیط کاری است. دستگاه‌های علفتراش بسیار پر قدرت هستند و اگر نکات ایمنی را رعایت نکنید با خطرات زیادی مواجه خواهید شد. در حین کار همیشه از محافظ صورت و عینک ایمنی استفاده نمایید، چرا که چرخش تیغه با دور بالا می‌تواند اجسام مختلفی که با تیغه برخورد می‌کنند را به سمت شما پرتاب نماید. و همیشه مراقب افرادی که در اطرافتان هستند باشید که در فاصله ایمن از شما و دستگاه مستقر شده باشند.

هرگز از دستگاه بدون بند حمایل استفاده نکنید و به یاد داشته باشید که دستگاه باید از محل فرمان یا دسته (حلقه‌ای یا دو چرخه‎‌ای) در دست گرفته شود. فرمان یا دسته امکان کنترل و هدایت دستگاه را برای شما فراهم می‌کند و نیز به عنوان مانعی که از بروز بسیاری آسیب‌ها پیش‌گیری می‌کند نباید از دستانتان رها شود.

توجه کنید! دستگاه علفتراش جهت برش معینی دارد، به این معنی که برای اجرای عملیات برش فقط از یک جهت باید عمل کنید. جهت گردش تیغه ساعتگرد است بنابراین اجرای عملیات برش باید از راست به چپ انجام شود. منطقه برش از نوک تیغه تا 90 درجه به سمت چپ است.

 

 

توجه کنید! اگر در حین کار به یک مانع سخت برخورد کنید، قطعا دستگاه ضربه برگشت را به شما وارد خواهد کرد. همیشه به جای حرکت گردشی از راست به چپ، تیغه را به طور آهسته وارد توده‌ی علف‌ها نمایید تا هد در مقابل علف‌ها درگیر شود.

خطر ضربه برگشت تیغه: برای پیشگیری از این مخاطره توجه داشته باشید:

• با توجه به تصویر، برش آسان و راحت بدون ضربه برگشت با اجرای عملیات در قسمت مابین ساعت 8 تا 11 میسر می‌شود.

 

• انجام عملیات برش با استفاده از قسمت مابین ساعت 12 تا 2 منجر به بروز مخاطرات جدی می‌شود.

عملیات‌های برش با استفاده از قسمت مابین ساعت 11 تا 12 و مابین ساعت 2 تا 5 فقط و فقط می‌تواند توسط اپراتور یا کاربر حرفه‌ای و متخصص انجام شود.

محافظ تیغه: در اثر ضربه برخورد ممکن است اجسام کوچک تر نظیر سنگ ریزه پرتاب شود، مراقب خودتان و افراد دیگری که در اطرافتان هستند باشید و از نصب صحیح محافظ تیغه اطمینان حاصل فرمایید.

اگر به طور حرفه‌ای از دستگاه علفتراش استفاده می‌‎کنید، به یاد داشته باشید که مخاطرات دیگری هم وجود دارند. سر و صدای موتور مشکلات شنوایی به وجود می‌آورد و لرزش دستگاه نیز می‌تواند آسیب همیشگی به دست‌ها برساند. نشت سوخت، داغ شدن بیش از حد و دود کردن موتور خطر آتش‌سوزی را به دنبال دارد.

در زمان کار با دستگاه حتما از تجهیزات ایمنی استفاده نمایید و لباس کار ایمن بپوشید.

 

 

برگ‌های پاییزی

برگ‌های پاییزی

استفاده مالچی بهتر است یا جمع کردن؟

 

از آنجایی که برگ‌های پاییزی به خودی خود در هوا محو نمی‌شوند، مجبوریم با روش‌هایی آن‌ها از سطح شهر یا باغات جمع‌آوری کنیم یا این که شاید بتوانیم کارهای مفیدتری هم با آن‌ها انجام بدهیم.

در این مقاله توصیه‌هایی داریم که به شما کمک می‌کند تا تصمیم بگیرید برگ‌هایتان را جمع‌آوری کنید یا آن‌ها را به صورت کود کمپوست یا مالچ استفاده کنید.

مزایای جمع کردن برگ‌ها

بسیاری از مردم تصمیم می‌گیرند تا برگ‌ها را جمع آوری کنند، این کار البته مزایایی دارد از جمله:

1-      جمع کردن برگ‌های سبب حفظ شدن زیبایی چمن و فضای سبز می‌شود و دیگر منظره زشت برگ‌های خاک گرفته و له شده را نمی‌بینیم.

2-     اگر برگ‌های زیادی روی چمن بریزند سبب خفگی چمن می‌شوند، نور خورشید به چمن ‌ها نمی‌رسد و بیماری‌های قارچی فراگیر می‌شود. جمع کردن برگ‌ها سبب می‌شود که چمن تنفس لازم را داشته باشد و نور کافی دریافت کند.

3-    جمع کردن در شرایطی که با درختان کاج مواجه هستیم که دسته‌های سوزنی برگ را روی چمن می‌ریزند عالی است. برگ‌های سوزنی کاج به سختی می‌پوسند و تبدیل به مالچ نمی‌شوند.

4-    بسیاری از کیسه‌های جمع‌آوری برگ توسط میکروب‌ها تجزیه می‌شوند[1]، بنابراین می‌توان آنها را همراه برگ‌ها پوساند.

5-    سرگرمی! از برگ‌های جمع‌آوری شده در تزیینات و طراحی منظره می‌توان استفاده کرد.

معایب جمع کردن برگ‌ها

جمع کردن برگ‌ها معایبی هم دارد:

1-      خرید کیسه و در برخی موارد هزینه‌های مصرفی از مهم‌ترین معایب جمع  کردن برگ‌ها هستند، به خصوص اگر با چند تن برگ مواجه باشید.

2-     جمع کردن برگ‌ها با چنگک و ریختن آن‌ها در کیسه کار خسته‌کننده و ملال آوری است.

3-    برگ‌ها منابع بازیافتی ارزشمندی برای چمن‌ها هستند. کیسه کردن برگ‌ها به جای تبدیل آن‌ها به مالچ، مواد مغذی بسیاری را که در برگ‌ها وجود دارد و می‌تواند به خاک برگرداند از دسترس خارج می‌کند.

4-    کیسه‌هایی که همراه با برگ‌ها تجزیه نمی‌شوند، مشکلات زیست محیطی قابل توجهی ایجاد خواهند کرد.

 

 

جمع کردن برگ‌ها در کیسه‌ی چمن‌زن

 

کیسه‌های برگ جمع کن چمن‌زن: روش دیگری که می‌توان برای جمع کردن برگ‌ها استفاده کرد، جمع کردن برگ‌ها با چمن‌زن است.

مزیت استفاده از این روش آن است که می‌توانید به طور هم‌زمان برگ‌ها، علف و چمن را خرد کنید و آن‌ها را جمع‌آوری نمایید. به هر حال، هنوز هم باید علف‌های خرد شده و خرده برگ‌ها را در جایی بریزید.

 

جمع کردن برگ‌ها با دستگاه برگ جمع‌کن

 

دستگاه‌های مکنده برگ روش دیگری برای جمع‌آوری برگ‌ها هستند. زمانی که با حجم نسبتا کمی از برگ یا بقایا مواجه هستید جارو کردن آنها به وسیله دستگاه‌های مکنده آسان است. دستگاه‌های مکنده دمنده و خرد کن شرکت سبز کوش نگین بهترین انتخاب برای جمع‌آوری برگ‌ها هستند.

فعالیت‌های مالچ‌سازی می‌تواند به کم کردن حجم برگ‌های جمع‌آوری شده کمک زیادی کند. اما اگر حجم برگ خیلی زیاد باشد خالی کردن دائمی مخزن برگ کاری خسته کننده خواهد بود.

 

دمنده مکنده یا بلوور  EBV260-3E

 

 

 

                                                           جاروی دمنده EB-500-E            

 

 

چوب خرد کن تمیز کننده چمن FYS-V65

 

مالچ چیست؟

حتما با انواع مالچ‌هایی که در پای بوته‌های گل و درختان روی سطح خاک ریخته می‌شود آشنا هستید. این روزها فقط مزایای کاربردی مالچ‌ها مطرح نیست و مالچ پاشی کاربردهای زینتی هم پیدا کرده‌اند.

مالچ به هر ماده‌ای گفته می‌شود که روی خاکی که بستر گیاه است پخش می‌شود، رطوبت خاک را برای گیاه حفظ می‌کند و پس از پوسیدن (در مورد مالچ‌های آلی)، مواد مغذی خود را به خاک می‌دهد. انواع مالچ می‌توانند از برگ، پیت، چمن، خرده چوب یا چیپس چوب و علوفه خرد شده تشکیل شده باشد. برای مثال مالچ چمنی از چمن‌های خرد شده در قطعات بسیار ریز تشگیل شده که در حین کوتاه کردن چمن بین چمن‌ها  و روی خاک ریخته می‌شود. مالچ چمنی پس از پوسیدن مواد مغذی خود را به خاک می‌دهد.

مزایای مالچ کردن برگ‌ها

متخصصان چمن معتقدند که هر زمان که تولید و  استفاده از مالچ ممکن بود از آن بهره ببرید. همانطور که در این مقاله ذکر شد، شما می‌تواند برگ‌ها را خرد کنید و با چمن خرد شده ترکیب کنید و مالچی مغذی تولید نمایید. بزرگ‌ترین مزیت مالچ کردن برگ‌ها برگرداندن مواد مغذی به خاک است. مزایای استفاده از برگ‌ها به صورت مالچ شامل:

 

 

1-      مالچ برگی مواد مغذی خوبی برای چمن فراهم می‌کند. به یاد داشته باشید که یک کود سبز خوب، مواد مغذی مناسبی را به خاک منتقل می‌کند و سلامت محیط کشت را حفظ می‌کند.

2-     مالچ همچنین به کم کردن رشد علف‌های هرز و کاهش تبخیر سطحی رطوبت خاک کمک می‌کند.

3-    مالچ کردن برگ‌ها در زمان و انرژی شما صرفه‌جویی می‌کند چرا که هم‌زمان دو عملیات چمن‌زنی و برداشت برگ‌ها را انجام می‌دهید.

4-    در هزینه‌ها صرفه‌جویی می‌شود چراکه پولی بابت کیسه یا خدمات شهرداری پرداخت نمی‌کنید.

معایب مالچ کردن برگ‌ها

1-      استفاده بیش از حد از مالچ هم خوب نیست. اگر مقدار برگی که روی چمن‌ها ریخته است بیش از اندازه زیاد است مالچ سازی نکنید.

2-     ریختن مقدار زیاد مالچ روی چمن سبب خفه شدن چمن می‌شود.

3-    مراقب آسیب دیدن چمن‌زن باشید. حجم زیاد برگ و چمن باعث گیر کردن مواد در دک چمن‌‎زن می‌شود. ارتفاع برگ‌ها فشار زیادی برای تیغه‌ی چمن‌زن به وجود می‌آورد طوری که نمی‌تواند عملیات برش و خرد کردن را به درستی انجام دهد.

 

---

[1] Biodegradable

ارسال نظر (0)     

چطور حاشیه‌زن یا علفتراش مناسب خودم را انتخاب کنم؟

سریع‌ترین و راحت‌ترین راه چیدن چمن و علف‌های هرز یا حتی برداشت یونجه استفاده از دستگاه علفتراش است. از سوی دیگر، دستگاه حاشیه‌زن محدودیت‌های یک دستگاه چمن‌زن را ندارد، می‌تواند تمام علف‌ها و چمن‌های کناره را به خوبی بچیند؛ اگر چه کیسه یا سبدی برای جمع کردن چمن به طور هم‌زمان ندارد.

مساحت زمینی که قصد اجرای عملیات را در آن دارید و همین‌طور حجم و نوع علفی که باید چیده شود نقش مهمی در انتخاب دستگاه علفزن شما بازی می‌کند. تنوع دستگاه در بازار سبب شده تا دسته‌بندی کاری شامل سبک کار، سنگین کار و چند منظوره برای دستگاه‌های علف‌تراش به وجود آید.

کدام مدل علفزن مناسب شرایط کاری من است؟

قبل از این که دستگاه علفزن را انتخاب کنید، معین کنید که دستگاه را برای چه کاری نیاز دارید. اگر مساحت کاری بالایی دارید، در محیط کار فنس، موانع سخت و محل‌هایی با دسترسی مشکل دارید و یا اپراتور حرفه‌ای هستید، بدون شک یک دستگاه علفتراش پشتی با شافت مستقیم بهترین انتخاب شماست. اگر دستگاه را برای مصارف خانگی نیاز دارید توصیه می‌کنیم یک دستگاه علفزن دوشی با شافت مستقیم یا خمیده بسته به راحتی خودتان تهیه کنید زیرا کار کردن با آن ساده‌تر است.

 

علفزن شافت مستقیم برای علفزنی در نقاطی که دسترسی آسان ندارند مانند مجاور دیوارها، پشت درختان و زمین‌های فنس کشیده شده مناسب است. این نوع شافت فاصله بیشتری بین اپراتور و زمین ایجاد می‌کند و اپراتور کمتر در معرض برخورد با اجسام سخت و بقایای تراشیده شده قرار می‌گیرد.

 

بسیاری از مصرف کنندگان اعلام کرده‌اند که کار با علفزن شافت خمیده ساده‌تر است. و البته حقیقت دارد، کنترل کردن علفزن شافت خمیده راحت‌تر است و این دسته از علفزن‌ها سبک‌تر هم هستند. مانورپذیری بهتری هم در اطراف بستر گیاهان و کناره‌ها دارند. راحت‌تر می‌توانید آن‌ها را در دست بگیرید و بر آن مسلط خواهید بود اما ایمنی کمتری در مقایسه با علفزن شافت مستقیم دارند.

علفزن‌های چند منظوره

 

دستگاه چند منظوره GJ330 محصول SKN

انواع هد قابل نصب روی این دسته از علفزن‌ها شامل هد سر شاخه‌زن، هد نخ، هد اره، هد کولتیواتور و غیره است. با انتخاب یک دستگاه چند منظوره، یک واحد تامین توان با انواع مختلف هد برای انجام عملیات‌های مختلف در اختیار دارید. و این به معنی قدرت شما در انجام کارهای مختلف است. از سوی دیگر در زمان و هزینه نیز صرفه جویی می‌کنید.

علفزن چرخ‌دار

 

 

علفزن چرخ‌دار مدل ST415-S

 

کار با علفزن چرخ‎‌دار شبیه کار با انواع چمن‌زن معمول است اما وقتی تراکم چمن و علف هرز بیش از اندازه زیاد باشد چمن‌زن‌های معمول کارایی خود را از دست می‌دهد. این نوع علفزن مانند همه چمن‌زن‌ها مزیت راحتی کار کردن را دارد و به راحتی می‌تواند علف‌های هرز پر تراکم را بچیند. چرخ‌های بزرگ در زمین‌های ناهموار کارایی خوبی دارند. به هر حال، قدرت مانور کمتری نسبت به انواع علفزن‌های دوشی و پشتی دارند، اگر چه برای سطوح مسطح راحتی بیشتری برای اپراتور فراهم می‌کنند. مانند اغلب چمن‌زن‌های معمول، موتور علفزن‌های چرخ‌دار از نوع چهار زمانه هستند.

 

سطح کار وسیع، علف پر تراکم و کار سنگین حرفه‌‎ای

 

اگر تراکم بوته و علف خیلی زیاد باشد به جای هد نخ می‌توانید از تیغه علفتراش استفاده نمایید. دستگاه‌های علفتراش‌ موتورهای بزرگ تری در مقایسه با حاشیه‌زن‌ها دارند. شافت مستقیم دوام بیشتری در کار دارد و استفاده از فرمان دو چرخه‌ای راحتی و قدرت مانور بهتری را فراهم می‌کند. برای علفزنی در سطح وسیع و در بین علف پر تراکم و بلند دستگاه علفتراش را انتخاب کنید. تفاوت اصلی دستگاه علفتراش با دستگاه حاشیه‌زن نیز همین است.

دستگاه علفتراش یا دستگاه حاشیه زن

دستگاه‌های حاشیه‌زن و علف‌تراش ساختار یکسانی دارند. حاشیه‎‌ها و کناره‌ها محدودیت کاری دارند و مرتب کردن آن‌ها با دستگاه چمن‌زن ممکن نیست، در این شرایط باید از دستگاه حاشیه‌زن استفاده نمایید. مرتب کردن علف‌های کناره جدول‌ها، درخت‌ها نیاز به دستگاه علفزن با توان بالا ندارد، بنابراین دستگاه حاشیه‌زن معمولا برقی و یا موتوری با حجم موتور cc26 هستند. برای کارهای سنگین، کوتاه کردن علف و چمن و برداشت یونجه حاشیه‌زن کارایی ندارد، بنابراین باید از علفزن با توان بالا و یا حجم موتور cc33 تا cc52 استفاده می‌شود و به نام علفتراش یا داس موتوری  نیز معروف هستند.

سیستم اسپراکت اره‌های زنجیری

سیستم اسپراکت اره‌های زنجیری

 

تصویر 1: سیستم‌های اسپراکت

به طور کلی دو نوع سیستم اسپراکت در انواع اره‌های زنجیری وجود دارند. یک مدل سیستم اسپراکت یک تکه[1] (A در تصویر 1) نامیده می‌شود و دیگری سیستم اسپراکت دو تکه[2] (B در تصویر 1) است.

سیستم اسپراکت دو تکه به چند دلیل بهترین نوع سیستم محرک[3] در اره‌های زنجیری است.

• در اسپراکت دو تکه، حلقه اسپراکت[4] به خوبی در شیار تیغه ساطوری قرار می‌گیرد. تنظیم خودکار این قرار گیری به دلیل شناوری حلقه روی توپی زبانه‌دار[5] یا همان درام است.
• اسپراکت یک تکه در صورت خروج زنجیر از شیار تیغه، به دندانه زنجیر آسیب می‌رساند، در صورتی که در سیستم اسپراکت دو تکه چنین اتفاقی نمی‌افتد. در این نوع، معمولا زنجیر خارج شده داخل فضای بعدی حلقه اسپراکت می‌افتد. در آنجا، زبانه‌های کوتاه مانع از آسیب زنجیر می‌شوند.
• یک سیستم اسپراکت دو تکه گرانتر از اسپراکت یک تکه نیست. اما یک مزیت اقتصادی قابل توجه و متفاوت در ضعیف شدن یا شکستن این نوع اسپراکت اره‌های زنجیری وجود دارد. در سیستم اسپراکت دو تکه، حلقه‌ی اسپراکت یک قطعه مجزا است که ارزان بوده و به راحتی تعویض می‌شود. در اره‌های دارای کلاچ داخلی، اسپراکت دو تکه راحتی بیشتری نیز دارد. اسپراکت‌ها توسط یک خار E شکل و یک واشر (C در تصویر 1) نصب می‌شوند و این روش نصب سبب شده تا تعویض آن‌ها بدون نیاز به ابزار خاصی به راحتی انجام شود.

دنده‌ها و اندازه اسپراکت

 

تصویر2

 

گام اسپراکت، گام زنجیر و گام تیغه ساطوری باید با هم مطابقت داشته باشند. در اغلب اره‌های زنجیری گام زنجیر یکی از سه عدد.325"، 3/8" یا.404" است. در زمان تعویض اسپراکت لازم است تعداد دندانه‌ها را نیز بدانیم. برای مثال روی اسپراکت با گام 3/8"  تعداد دندانه X7 و هم X8 رایج است.

تعداد دندانه‌های اسپراکت بر دنده‌ی کاری زنجیر اره‌ اثر گذار است. اساسا، اسپراکت‌های کوچک‌تر (هفت دندانه‌ای) قدرت برش بیشتر و اسپراکت‌های بزرگ‌تر (هشت دندانه) حداکثر سرعت را برای زنجیر فراهم می‌کند.

گام اسپراکت همچنین بر قطر اسپراکت موثر است. اسپراکت 3/8" X8 بسیار نزدیک به قطر اسپراکت.404"X7 است. گام 3/8" گام کوچک‌تری است، بنابراین به جای دندانه بیشتر، تقریبا در یک سایز هستند. اگر قصد دارید به جای.404"، زنجیر با گام 3/8" انتخاب کنید، از اسپراکت 3/8" X8 استفاده نمایید که همان دنده.404"X7 را به شما می‌دهد.

اسپراکت‌های 3/8" X7 مناسب اره‌های کوچک هستند. این اره‌ها نه تنها از مزایای زنجیر 3/8" که سبک‌تر و منعطف‌تر از زنجیرهای.404" هستند بهره می‌گیرد، بلکه اسپراکت 3/8" X7 کمترین قطر را در بین تمام اسپراکت‌های هفت زبانه‌ای استاندارد دارد. این ویژگی برای اره‌های کوچک، دنده سبک را فراهم می‌کند که امکان حرکت موفق را در تیغه ساطوری بلند میسر می‌سازد.

سایز اسپراکت و خارج شدن زنجیر از شیار تیغه ساطوری[6]

اکثر کاربران اره‌ها با توجه به تجربه‌شان می‌دانند که خارج شدن زنجیر از شیار ساطوری اغلب برای اسپراکت‌های با قطر بالا اتفاق می‌افتد. و این اتفاق را به سرعت بالای زنجیر که توسط اسپراکت ایجاد می‌شود نسب می‌دهند، اما این همه ماجرا نیست. اسپراکت‌های با قطر بالاتر همچنین فاصله‌ای که زنجیر خارج از تیغه ساطوری روی پایه‌اش حرکت می‌کند را افزایش می‌دهد. این سهم هدایت نشده معمولا از نقطه ورودی روی پایه تیغه ساطوری تا نقاط تماس روی اسپراکت گسترش می‌یابد.

اگر با مشکل خارج شدن زنجیر رو به رو هستید، قبل از این که اسپراکت کوچک‌تری روی اره نصب کنید، ابتدا بررسی کنید اگر ممکن بود زنجیر را کوتاه کنید. برخی از کاربران حرفه‌ای اره زنجیری قبل از اینکه یکی از لینک‌های زنجیر را در بیاورند صبر می‌کنند تا تنظیم‌کننده زنجیر به پایانش برسد. این کار روش بدی است. بهتر است به محض این که امکانش بود زنجیر را کوتاه کنید. کوتاه کردن زنجیر مشکل خارج شدن زنجیر از شیار را به حداقل می‌رساند و به افزایش طول عمر پایه تیغه ساطوری کمک می‌کند.

پایه تیغه ساطوری معیوب دلیل بر مشکلات خارج شدن زنجیر از شیار است. در زمانی که تیغه ساطوری معیوب باشد، پایه آن باریک‌تر می‌شود این تغییر همچنین فاصله‌ای که زنجیر خارج از شیار تیغه ساطوری حرکت می‌کند را افزایش می‌دهد. بنابراین، تیغه ساطوری انتخاب کنید که پایه عریض‌تری برای عبور دادن اسپراکت‌های بزرگ‌تر داشته باشد. این موضوع به این معنی است که تیغه ساطوری جدید بهتر از تیغه ساطوری معیوب قدیمی عمل می‌کند. همچنین، هر چقدر ممکن است از زنجیر کوتاه‌تری استفاده نمایید، تا حداکثر پایداری ممکن را برای زنجیر داشته باشید.

چه زمانی اسپراکت را تعویض کنیم؟

 

تصویر 3

دستورالعمل خوب کلی این است که یک اسپراکت برای طول عمر دو زنجیر قابل استفاده است. روش دیگر تشخیص خرابی اسپراکت بررسی میله‌های سطح اسپراکت است که خراش‌های کوچکی در سطح آن‌ها ظاهر می‌شود. زمانی که چنین اشکالی مشاهده شود زمان آن فرا رسیده تا اسپراکت تعویض شود.

اما از آنچه به طور عمومی مشاهده می‌شود اکثر اسپراکت‌ها در زمان مناسب تعویض نمی‌شوند. بسیاری از کاربران حرفه‌ای از قانون "اگر نشکسته است تعویض‌اش نکن!" استفاده می‌کنند. که این قانون دقیقا مصداق قانون عمومی تعویض تایر خودرو است که "تا زمانی که باد را نگه می‌دارد از آن استفاده کن!"

لازم است اسپراکت را به موقع تعویض کنید زیرا گام اسپراکت از تنظیم خارج می‌شود[7]. یقینا پس از چرخش زیاد، در پایان اسپراکت می‌شکند اما به خاطر فرسودگی زیاد این اتفاق نمی‌افتد. زمانی که اسپراکت طوری فرسوده شود که قطرش کم شود، از تنظیم گام خارج می‌شود، در این شرایط زنجیر داخل اسپراکت گیر می‌‌کند و زنجیر زودتر از زمان معمول خراب می‌شود و در عملکرد برش نیز اثر می‌گذارد. این شرایط معمولا خیلی قبل از فرسوده شدن اسپراکت که منجر به شکستن آن نیز شود اتفاق می‌افتد.

 

تنظیم عملکرد اسپراکت

اسپراکت در عملکرد اره‌های زنجیری حرفه‌ای تأثیر بسزایی دارد. بسیاری از کاربران حرفه‌ای اره با نقش مهمی که اسپراکت ایفا می‌کند آشنا نیستند. در نتیجه نمی‌توانند از حداکثر توانمندی‌های اره خود بهره ببرند. گاهی اوقات این عدم شناخت سبب انتخاب نامناسب دستگاه اره زنجیری می‌شود. هدف ما در این مقاله کمک به کاربران برای انتخاب بهتر و رفع نیازشان است.

منظور از گام چیست؟

برای درک تنظیم اسپراکت، محل شروع درک گام است. گام در واقع روی دانه‌های زنجیر اندازه‌گیری می‌شود و عبارت است از نصف فاصله بین خطوط مرکزی سه سوراخ متوالی لینک زنجیر. حال چرا نصف فاصله سه سوراخ متوالی را اندازه می‌گیریم؟ علت آن این است که برخی زنجیرها با گام‌ غیر یکسان طراحی شده‌اند، بنابراین فاصله بین هر دو لینک زنجیر به طور کلی ثابت نیست.

 

تصویر 4

مقدار عددی گام کسری یا اعشاری است؟

دلیل دیگری که درک گام را سخت می‌کند فرم عددی استفاده شده برای توصیف آن است. امروزه مقادیر 3/8" و.404" رایج‌ترین مقادیر گام زنجیر هستند. همانطور که مشاهده می‌کنید یکی از این گام‌ها به صورت کسری و دیگری به صورت اعشاری بیان شده است. شاید راحت‌تر آن است که از یکی از این فرمت‌ها برای هر دو استفاده کنیم. اما در عمل همیشه به همین صورت بیان می‌شوند و ما هم به دنبال تغییر دادن آن نیستیم، اما باید بدانید این‌ها فقط اعدادی هستند که در ذهن‌ کاربران جا افتادند.

از طرف دیگر، با این شرایط چطور باید درک درستی از این اعداد پیدا کنیم؟ بریم کلاس ریاضی؟! نیازی نیست J

فقط کافی است به یاد داشته باشید که گام زنجیر 3/8" کمی کوچک‌تر از گام زنجیر.404" است. به همین سادگی!

از آنجا که زنجیر 3/8" کمی کوچک‌تر از زنجیر.404" است، در مقایسه اسپراکت‌ها با تعداد دندانه یکسان، اسپراکت 3/8" قطر کوچک تری نیز دارد. لازم است به یاد داشته باشید که قطر کوچک‌تر اسپراکت در سرعت و گشتاور (دنده[8]) اره اثرگذار است.

به جای استفاده از عبارت سرعت و گشتاور اره ما دوست داریم از کلمه دنده استفاده کنیم، زیرا اکثر کاربران دستگاه‌ها و وسایل از اهرم دنده برای تغییر سهم سرعت و گشتاور استفاده می‌کنند و همه می‌دانند که دنده یک گشتاور خوبی فراهم می‌کند اما سرعت کمی دارد. همینطور می‌دانند که دنده چهار سرعت خوبی فراهم می‌کند اما گشتاور کمی دارد.

اما اره‌های امروزی که گیربکس و اهرم دنده ندارند و انتقال توان به طور مستقیم توسط کلاچ صفحه‌ای گزیر از مرکز صورت می‌گیرد. در اره‌‌ها تنظیم دنده توسط اسپراکت انجام می‌شود. انتخاب یک اسپراکت صحیح برای اره در ارائه‌ی بهترین عملکرد اره تأثیر دارد. قابلیت تغییر اسپراکت به اسپراکتی متفاوت از نظر گام و تعداد دندانه موضوعی است که بحث مهم تنظیم اسپراکت را برای کاربران حرفه‌ای مطرح می‌کند.

سایز اسپراکت

گام (قطر) و تعداد دندانه‌ی اسپراکت تعین می‌کند که در هر دور گردش موتور چه میزان زنجیر حرکت کند. در حقیقت، سایز اسپراکت معمولا با گام در تعداد دندانه بیان می‌شود. برای مثال سایز اسپراکت 3/8" X8. این عبارت بیان می‌کند که گام اسپراکت 3/8" است و اسپراکت هشت دندانه دارد. و مفهوم آن این است که هر بار که میللنگ می‌گردد، اسپراکت هشت لینک از زنجیری با گام 3/8" را می‌گرداند. از آنجایی که قصد وارد شدن به دنیای ریاضی را نداریم J کار را برایتان راحت می‌کنیم. مفهوم عبارت قبلی آن است که اره‌ای با گردش RPM 13500 مجهز به اسپراکت 3/8" X8، زنجیر را با سرعت mph 75 می‌گرداند. روش دیگری که می‌توانیم توصیف کنیم این است که زنجیر در هر ثانیه به میزان 110 فوت حرکت می‌کند. جالب بود نه!

با این توضیحات می‌توانید درک کنید چرا اره‌های سرعت بالا قادر به ارائه برش خوب هستند اما گاهی اوقات این موضوع گمراه کننده است. این که زنجیرهایی پر سرعت حتما منجر به داشتن اره‌ای با سرعت برش بالا می‌شوند صحت دارد، اما اره باید توان کافی برای برش را نیز داشته باشد. اره باید فیبر چوب را جدا کند و چیپس چوب را بردارد. در این جا است که برخی کاربران اره زنجیری سر در گم می‌شوند. باید به یاد داشته باشید که سریع‌تر بودن همیشه دلیل بر بهتر بودن نیستند. لازم است که سرعت و قدرت موتور با ویژگی‌های واحد برش تناسب داشته باشند.

محاسبه سرعت برش زنجیر اره

 

سرعت بالاتر زنجیر (متناسب با قدرت لازم) معمولا سرعت برش را سریع‌تر می‌کنند. البته به طور هم زمان، رابطه‌ای معکوس بین سرعت برش بیشتر و طول عمر کاری زنجیر، تیغه ساطوری و اسپراکت وجود دارد.

فرمول محاسبه سرعت زنجیر اره

گام زنجیر را در 2 ضرب کنید.

عدد بدست آمده را در تعداد دندانه‌های اسپراکت ضرب کنید.

عدد بدست آمده را در دور در دقیقه (rpm) اره زنجیری ضرب کنید.

عدد بدست آمده همان سرعت زنجیر در واحد اینچ در دقیقه است. برای تبدیل در واحد سانتی متر در دقیقه آن را در عدد 43/2 ضرب کنید.

مثال: گام زنجیر  8/3 با  اسپراکت 7 دندانه

1. 3/8 x 2=3/4 or 0.75

1. 2.  0.75 x 7 (number of teeth on sprocket) = 5.25.

3. 5.25 x 12,000 (saw RPM) = 63,000 inches per minute.

4. 63,000 x 2.43 = 153090 cm per minute = 1530.90 m per minute

سرعت زنجیر در اره‌های SKN  در جدول ارائه شده است.

چطور می‌شود که سایز اسپراکت در سرعت و قدرت اثر گذار است؟

انتخاب صحیح اسپراکت نیازمند توجه به موضوعات متنوعی است. از جمله این که: قدرت واقعی موتور اره چقدر است؟ طول تیغه ساطوری چقدر است؟ کارآمدی دندانه برش چقدر است؟ آیا زنجیر به خوبی تیز است؟ چه مدتی تیز می‌ماند؟ موضوع اصلی یافتن جایی است که تمام این عوامل موثر با هم به تعادل می‌رسند. نقطه تعادل برای همه کاربران در شرایط کاری مختلف یکسان نیست و آگاهی از عوامل مختلف کمک بسیار زیادی در انتخاب اسپراکت مناسب می‌کند.

اسپراکت‌های بزرگ در فرسودگی درام کلاچ موثر هستند.

اسپراکت‌هایی که قطر بزرگ‌تری دراند در مقایسه با اسپراکت‌هایی که قطر کوچک تر دارند سریع‌تر به درام کلاچ (درام اسپراکت نیز نامیده می‌شود) آسیب می‌زنند. اسپراکت بزرگ‌تر نفوذ بیشتری در زبانه‌ها دارند. در نتیجه، در اره‌هایی که از اسپراکت.404" x 8 استفاده می‌کنند خرابی درام و اسپراکت بیشتر اتفاق می‌افتد. در مقابل، اسپراکت 3/8" x 7 آسان‌ترین روی آن اره‌ها است.

اگر چه فرسودگی توپی عامل مهمی در تعیین و انتخاب بهترین اسپراکت نیست، بهتر است بدانید که اسپراکت‌های بزرگ‌تر سریع‌تر خراب می‌شوند و به توجه و بازرسی بیشتری برای تعویض نیاز دارند.

---

[1] Spur style

[2] Floating sprocket system

[3] Drive system

[4] Rim sprocket

[5] Splined hub

[6] Chain throwing

[7] Get out

[8] gearing

سرویس نگهداری تیغه ساطوری اره زنجیری

سرویس نگهداری تیغه ساطوری اره زنجیری

تیغه‌های ساطوری در اره‌های زنجیری اهمیت ویژه‌ای دارند. اول، این تیغه هادی زنجیر است و زنجیر با سرعت بالایی به دور آن می‌گردد. دوم، تیغه اغلب وارد شیار برش می‌شود که ممکن است خم شود، تاب بردارد و غیره. بنابراین لازم است که کاربران اره زنجیری نحوه مراقب و بازرسی خرابی‌های تیغه ساطوری را بدانند.

بازرسی برای یافتن خرابی

بدنه تیغه‌ها اغلب از دو قسمت خراب می‌شوند: قسمت نوک ریل‌های[1] تیغه و سطح داخلی شیار[2] تیغه (فضای بین ریل‌ها). از آنجا که مشاهده نوک ریل‌های تیغه آسان‌تر از سطح داخلی شیار است، بازرسی خرابی تیغه را از قسمت نوک ریل‌های تیغه شروع نمایید. به سطح پشتی نوک تیغه توجه ویژه‌ای داشته باشید، چرا که بیشترین خرابی ریل‌های تیغه در همین منطقه اتفاق می‌افتد. کاربران اره‌ای که دائما عملیات برش انجام می‌دهند با خرابی تیغه از این محل رو به رو هستند. در ادامه به دنبال پریدگی یا هر نوع آسیب دیگری روی ریل‌های تیغه باشید.

 

تصویر 1

به سطح صافی که در پشت اسپراکت وجود دارد توجه کنید. دماغه تیغه در تصویر هنوز هم قابل استفاده است، اما آسیب دیده به نظر می‌رسد.

 

 

تصویر2

به سطحی که که در پشت سوراخ روغن است توجه کنید. همچنین می‌توانید لبه‌های سیمی که در همان سطح وجود دارد ببینید.

اگر نوک تیغه به نظر سالم است، ریل‌های تیغه را به خصوص در قسمت پایه تیغه بازرسی نمایید. تیغه آسیب دیده دنباله‌ای[3] باریک خواهد داشت. اگر به نظر می‌رسد که دنباله باریک است برای تشخیص شدت آسیب‌دیدگی، تیغه را با یک تیغه نو مقایسه نمایید. تیغه کهنه را روی تیغه نو قرار دهید تا بتوانید میزان آسیب‌دیدگی تیغه را تشخیص دهید.

سپس به عمق شیار توجه کنید. در تیغه با پایه[4] آسیب‌دیده، ارتفاع ریل‌ها کم می‌شود. در مواردی که تیغه به شدت آسیب دیده است، شیار خیلی کم عمق شده و محل‌هایی که لینک‌های محرک زنجیر در کف شیار ساییده می‌شوند قابل مشاهده است. هر کدام از آسیب‌های اشاره شده را در حین بازرسی تیغه مشاهده کردید، لازم است که تیغه را تعویض نمایید.

پس از بازرسی ظاهر تیغه، خرابی داخل شیار تیغه را بررسی کنید. بازرسی خرابی داخل شیار مشکل است اما روش ساده‌ای برای تعیین میزان خرابی وجود دارد: زمانی که زنجیر روی تیغه نصب است، یک سطح راست و صاف را در مقابل تیغه و دندانه برش زنجیر قرار دهید (مطابق تصویر 3). اگر داخل شیار تیغه سالم باشد، یک فاصله مناسب بین تیغه و سطح صاف به وجود می‌آید. اما اگر شیار آسیب دیده باشد، زنجیر در شیار تکیه می‌زند و اگر میزان خرابی زیاد باشد بدنه تیغه نیز به سطح صاف می‌چسبد. اگر شیار تیغه ساطوری دچار چنین خرابی شده باشد لازم است تیغه را تعویض نمایید.

 

 

تصویر 3

شیار تیغه سالم سبب ایجاد یک فاصله معین بین تیغه و سطح صاف می‌شود. در حالی که شیار تیغه معیوب سبب تکیه زدن تیغه به سطح صاف می‌شود. با این روش به راحتی می‌توانید تیغه معیوب را تشخیص دهید.

اگر از یک تیغه نو برش مقطعی بگیرید، مشاهده می‌کنید که شیار به شکل"U" است و هر دو دیواره شیار یا همان ریل‌ها با هم موازی هستند. پس از استفاده از اره زنجیری، لینک‌های محرک زنجیر داخل این شیار ساییده می‌شوند که منجر به فرسوده شدن تیغه خواهد شد. همیشه قسمت نوک تیغه سریع‌تر فرسوده می‌شود و شکل مقطع شیار به صورت "V" در می‌آید.

 

 

 

 

 

 

 

تصویر 4

سوهان کاری ریل‌های تیغه ساطوری

معمولا نوک ریل‌های تیغه در سطح یکسانی هستند، البته همیشه این طور نیست. در برخی برش‌ها، مانند برش بایاس  روی یکی از ریل‌ها فشار بیشتری وارد می‌شود، این موضوع به مرور زمان می‌تواند سبب خرابی سریع‌تر یکی از ریل‌ها می‌شود. زمانی که این اتفاق می‌افتد، زنجیر در جای صحیح خود روی تیغه قرار نمی‌گیرد. راه حل این خرابی آن است که نوک ریل‌های تیغه را سوهان کاری نمایید تا ارتفاع ریل‌ها یکسان شود و با دیواره تیغه زاویه 90 درجه بسازد.

از آنجا که سوهان کاری ریل‌های تیغه، بار دیگر ریل‌ها را عمودی می‌کند، نشانه آن خواهد بود که تیغه به پایان عمر کاری خود نزدیک شده است.

با لبه‌‌های کج شده[5] چه کار کنیم؟

در طول بازرسی تیغه، ممکن است با لبه‌ی ریل کج شده مواجه شوید، مراقب باشید چون این لبه‌ها می‌توانند تیز باشند. اگر سوهان مناسبی در اختیار دارید از آن برای برداشتن این لبه استفاده کنید. این تغییر شکل در لبه ریل تیغه می‌توانند سبب کشش در زمان برش شود. دلیل دیگر آن که باید این لبه را سوهان کاری نمایید آن است که این لبه قدرت براده‌برداری زنجیر را تضعیف می‌کند. لبه‌های کج شده تیغه سرانجام خواهند شکست، بنابراین سوهان کاری آن‌ها از شکستن لبه تیغه پیشگیری می‌کند.

 

تصویر 5

لبه‌های کج و تیز روی تیغه باید به وسیله‌ی سوهان برداشته شوند.

تمیز کردت شیار تیغه و سوراخ روغن

هر بار که تیغه را از جهت آسیب‌دیدگی بازرسی می‌کنید، فرصتی را نیز برای تمیز کردن براده‌های چوب از داخل شیار و ریل‌های تیغه و سوراخ روغن صرف کنید. این کار را می‌توانید با هر وسیله‌ای که مناسب بیرون آوردن براده‌ها باشد انجام دهید. تمیز بودن ریل‌ها و شیار تیغه از جهت اجرای روغن‌کاری خوب در زمان کار اهمیت ویژه‌ای دارد.

چگونه متوجه شویم که کشش زنجیر کم شده است؟

بسیاری از کاربران اره زنجیری کشش زنجیر را به درستی تنظیم نمی‌کنند. اغلب فکر می‌کنند زمانی که زنجیر شل نیست پس کشش زنجیر درست تنظیم شده است. البته تا حدودی این تصور صحیح است. اگر کف شیار تیغه در قسمت نوک و پایه به سرعت آسیب می‌بیند، این نشانه‌ی شل بودن زیاد زنجیر است.

اگر کشش کافی برای زنجیر تنظیم نشده باشد، زنجیر در جای خود می‌ماند و با گردش اسپراکت دور نمی‌گیرد. و اگر زنجیر را خیلی سفت کنید زنجیر، تیغه و موتور اره آسیب خواهند دید.

چگونه خارج شدن زنجیر از ریل تیغه کهنه را کاهش دهیم؟

اگر پایه تیغه‌ای که استفاده می‌کنید به طور قابل توجهی آسیب دیده است، زنجیر تمایل زیادی دارد تا از ریل تیغه خارج شود. اگر تیغه آسیب دیده را با یک تیغه نو مقایسه کنید، مشاهده می‌کنید که پایه تیغه آسیب دیده خیلی باریک شده است. از بین رفتن ارتفاع ریل تیغه در قسمت پایه‌ی تیغه، سبب می‌شود فاصله‌ای که زنجیر در زمان گردش به دور اسپراکت، بیرون از شیار تیغه می‌پیماید، بیشتر شود. افزایش این فاصله سبب آسان‌تر خارج شدن زنجیر از ریل تیغه می‌شود.

واضح است که راه حل تعویض تیغه کهنه است، اما اگر هنوز هم تیغه قابل استفاده است می‌توانید از زنجیر کوتاه‌تری استفاده نمایید. در واقع با این کار فاصله‌ی ذکر شده را کاهش داده‌اید و زنجیر در فاصله نزدیک‌تر به اسپراکت گردش می‌کند.

چگونه عمر ریل تیغه را افزایش دهیم؟

راه ساده افزایش عمر ریل تیغه، گرداندن تیغه ساطوری است. هر موقع که زنجیر را عوض می‌کنید یا نیاز به باز کردن قطعات قسمت تیغه و زنجیر بود، از فرصت استفاده کرده و تیغه را معکوس ببندید. توجهی به برعکس شدن آرم و مارک تیغه نداشته باشید. همیشه ریل‌های تیغه در پایین سریع‌تر آسیب می‌بینند زیرا فشار برش همیشه به همان قسمت وارد می‌شود. بنابراین گرداندن تیغه سبب می‌شود تا هر دو طرف تیغه به طور یکنواخت‌تری کهنه شود. توجه داشته باشید که همیشه تایرهای خودروهایتان را نیز به همین دلیل جا به جا می‌کنید.

چگونه خرابی تیغه را تشخیص بدهم؟

اپراتورهای با تجربه اره زنجیری هیچ وقت تیغه‌شان کج نمی‌شود اما هر  کاربر حرفه‌ای نیز ممکن است گاهی تیغه اره را در جای نامناسبی بگذارد که سبب کج شدن تیغه شود. به هر حال این اتفاق اجتناب ناپذیر است. بنابراین زمانی که احساس کردید تیغه چنین آسیبی دیده است کار را متوقف کنید و تیغه را بازرسی کنید. گاهی اوقات تشخیص کج شدگی آسان است، و گاهی لازم است تیغه را باز کنید و به دقت آن را بررس نمایید.

تیغه را باز کنید و آن تمیز نمایید. اگر همه سطح تیغه خوب به نظر می‌رسد، تیغه را مانند تفنگی که می‌خواهید با آن هدفی را نشانه بگیرید در دست گرفته و از داخل شیار تیغه و از میان ریل‌‎ها نگاه کنید. اگر تیغه کج شده باشد به این روش قابل تشخیص خواهد بود و کج شدگی را در بدنه تیغه مشاهده می‌کنید.

 

تصویر 6

تیغه را به روش نشان داده شده در دست بگیرید و از شیار تیغه نگاه کنید، نگاه کنید بدنه تیغه کج نشده باشد. از این زاویه دید به آسانی می‌توانید راست یا کج بودن تیغه را مشاهده کنید.

تیغه‌ی پیچ خورده یا تاب برداشته

اگر تیغه را روی سطحی صاف قرار دادید و مشاهده نمودید که یک طرف تیغه بالاتر از سمت دیگر است تیغه تاب برداشته است. صاف کردن تیغه در این شرایط بسیار مشکل است و باید آن را تعویض نمایید.

ریل‌های شکسته

اگر تیغه کج شده بود، به دقت ریل‌های تیغه را در محل کج شدگی بازرسی نمایید. اگر کج شدگی زیاد باشد احتمالا ریل‌ها در همان محل شکسته باشند، در این صورت تلاش برای صاف کردن تیغه بیهوده است و باید تعویض شود. اگر ریل‌ها نشکسته بودند، سعی کنید تیغه را صاف کنید.

---

[1] rail

[2] groove

[3] tail

[4] Bar heel

[5] Wire-Like Edges

مخاطره برگشت ضربه‌ای اره زنجیری

مخاطره برگشت ضربه‌ای اره زنجیری[1]

برگشت اره زنجیری رایج‌ترین مخاطره در کار با اره‌های زنجیری است. حادثه‌ی برگشت اره معمولا در زمانی اتفاق می‌افتد که زنجیر در حال گردش از نوک تیغه ساطوری / ساتوری به شیء سختی برخورد می‌کند، یا زمانی که تیغه اره در شکاف چوب گیر کند. در برخی موارد، تماس نوک تیغه ساطوری می‌تواند منجر به برگشت معکوس سبک و سریع و ضربه تیغه ساطوری به سمت عقب و به سوی اپراتور شود. این حادثه در زمانی اتفاق می‌افتد که اپراتور اصلا انتظار آن را ندارد. اگر اپراتور نتواند ضربه‌ی برگشت را کنترل نماید، بدون شک جراحت شدیدی برای اپراتور اتفاق می‌افتد. اغلب اپراتورهای خسته و بی تجربه از قربانیان این نوع حوادث اره زنجیری هستند.

با مقدمه ارائه شده روشن است که چرا توصیه می‌کنیم از زنجیرهایی که خطر برگشت را کاهش می‌دهند استفاده کنید. البته در این نوع زنجیرها نیز خطر برگشت وجود دارد اما با ضربه و نیروی کمتری این اتفاق می‌افتد. باز هم به یاد داشته باشید که استفاده از زنجیر ایمن‌تر با خطر برگشت کم بهانه‌ای برای بی‌احتیاطی نیست و این دسته از زنجیرها نیز می‌توانند سبب بروز آسیب‌دیدگی و جراحت شدید برای اپراتور شوند.

 

نوک تیغه ساطوری به عنوان منطقه خطر برگشت شناخته می‌شود. در زمان تماس نوک تیغه ساطوری با شیء مانند شاخه یا کنده درخت خطر برگشت ناگهانی نوک تیغه به سمت اپراتور وجود دارد.

در طراحی‌های نوین اره زنجیری تجهیزات متنوعی برای کاهش خطر وقوع این نوع حوادث و پیشگیری از جراحت شدید اپراتور در نظر گرفته شده است. در میان آن‌ها می‌توان به ترمز زنجیر، محافظ دسته (چپ) جلو و دسته تیغه و زنجیرهای خاصی که برگشت کم‌تری دارند اشاره کرد. برای اطمینان از عملکرد این تجهیزات، لازم است اره زنجیری به درستی مونتاژ شود و این تجهیزات کارایی خود را داشته باشند.

یادآور می‌شویم مهم نیست اره زنجیری شما چطور تجهیز شده باشد، توصیه می‌کنیم از زنجیر و تیغه ساطوری که خطر برگشت کمتری دارند استفاده نمایید، مگر این که دوره‌های حرفه‌ای آموزش استفاده بی خطر از اره‌ها را گذرانده باشید.

 

این اپراتور کفش ایمنی مناسب، شلوار ایمنی ضد برش، عینک ایمنی، گوشی ایمنی و دستکش به تن دارد. زمانی که اره موتوری را روشن می‌کنید، لازم است از تجهیزات ایمنی مناسب استفاده نمایید.

چند توصیه برای این که ایمن‌تر با اره زنجیری کار کنید:

1-       در خصوص مخاطره برگشت ضربه‌ای اره زنجیری بیاموزید. نیروی برگشت اره غیر قابل کنترل نیست. فقط زمانی خطرناک است که یا خیلی خسته باشید و نتوانید اره را کنترل کنید و یا تجربه‌ی کافی برای مقابله نداشته باشید. آگاهی داشتن از حوادث اره موتوری در کنترل اتفاقات خطرناک کمک بسیار زیادی به اپراتورها و افراد در معرض خطر می‌کند.

2-      در زمان کار با اره کاملا هشیار باشید. قبل از شروع کار درباره کاری که انجام می‌دهید فکر کنید. هر زمان که احساس خستگی کردید کار متوقف کنید. از مصرف موادی که هوشیاری شما را کاهش می‌دهد اکیدا خودداری کنید.

3-     همیشه از انواع تیغه و زنجیر ایمن‌تر با خطر برگشت کم استفاده نمایید.

4-     مطمئن شوید اره موتوری که استفاده می‌کنید مجهز به ترمز زنجیر باشد. قبل از شروع کار یکبار ترمز تیغه را امتحان کنید تا از صحت عملکرد آن اطمینان داشته باشید.

5-     لباس و تجهیزات ایمنی مناسب بپوشید. دستکش ایمنی دست‌هایتان را حفظ می‌کند و احتمال سر خوردن اره را کاهش می‌دهد. کفش ایمنی برای حفظ پاهایتان مناسب است و استقرار شما روی زمین و در موقعیت مناسب کاری را بهبود می‌بخشد. شلوار کار مناسب و ایمن در برابر برش پاهایتان را از خطر بریدگی حفظ می‌کند.

6-      مراقب باشید. هرگز اره روشن را با یک دست نگیرید. اگر در محل مناسبی مستقر نشده‌اید اره را روشن نکنید. از بریدن هر چیزی در بالای سرتان یا در ارتفاع بالاتر از محلی که مستقر هستید اکیدا خودداری کنید.

7-     مراقب باشید. شرایط نشان داده شده در تصویر منجر به حادثه برگشت اره می‌شوند:

 

 

زنجیرهای ایمن SKN شرکت سبزکوش نگین

زنجیرهای منتخب از نظر مشخصات فنی گام، پایه و سایز مناسب برای اره‌های زنجیریNT230، SKN3200، NT180، SKN5200 و SKN5800 هستند. این زنجیرها به دلیل طراحی پایه زنجیر از نوع بامپر ایمنی بالاتری در مقابل خطر حادثه برگشت اره دارند.

 

 

 

 

 

 

مدل SKN91YNS

 

انحنای پایه زنجیر برگشت اره را کاهش می‌دهد.

لینک نوع حفره روغنی توزیع روغن را در سراسر زنجیر و تیغه ساطوری/ساتوری آسان می‌کند.

این زنجیر برای اره زنجیری تا cc42 و تیغه ساطوری تا "18  (cm45) مناسب است.

 

مدل SKN91YNG

 

لینک نوع بامپر که به کاهش برگشت اره کمک می‌کند.

توصیه شده برای اره‌ موتوری زنجیری cc35 تا cc60 و تیغه ساطوری "11 (cm28) تا "20 (cm50).

 

مدل SKN21YNP

 

لینک نوع بامپر که به کاهش برگشت اره کمک می‌کند.

لینک نوع حفره روغنی توزیع روغن را در سراسر زنجیر و تیغه ساطوری آسان می‌کند.

توصیه شده برای اره‌ موتوری زنجیری cc35 تا cc60 و تیغه ساطوری "11 (cm28) تا "20 (cm50).

 

مدل  SKN21MN

 

حفره‌هایی که روغن زنجیر می‌تواند در داخل آن جمع شود در هر دو سمت لینک زنجیر وجود دارد. این طراحی لینک زنجیر امکان توزیع هر چه بهتر روغن را در سراسر طول شیار تیغه ساطوری فراهم می‌کند و روغن‌کاری را تا 10% بهبود می‌بخشد. در نتیجه عمر زنجیر افزایش می‌یابد.

توصیه شده برای اره‌ موتوری زنجیری cc35 تا cc60 و تیغه ساطوری "11 (cm28) تا "20 (cm50).

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

توصیه‌های ایمنی عمومی در استفاده از اره زنجیری

 

در ادامه توصیه‌های ایمنی لازم برای کمک به عملکرد بهتر اپراتورهای اره زنجیری ارائه شده است:

1-      قبل از شروع کار، کتابچه راهنمای کاربری که همراه با دستگاه اره زنجیری به دستتان رسیده است با دقت مطالعه کنید.

2-     اگر خسته هستید یا سطح هوشیاری‌تان پایین است کار با اره زنجیری را شروع نکنید. دستگاه اره زنجیری بسیار خطر ناک است، بنابراین لازم است که هوشیار و آماده باشید.

3-    از لباس و تجهیزات ایمنی مناسب اساتفاده نمایید.

4-    دستگاه اره را با هر دو دست بگیرید. با محکم گرفتن دستگاه اره می‌توانید خطراتی نظیر برگشت اره را کنترل نمایید و عکس‌العمل مناسبی نشان دهید.

5-    برای در دست گرفتن دستگاه اره، با دست راستتان دسته عقب (گاز) را بگیرید و با دست چپتان دسته جلو اره را بگیرید. حتی اگر چپ دست هم هستید به همین شیوه دستگاه اره زنجیری را در دست بگیرید.

6-     همیشه مراقبت کنید که دسته‌ها خشک و تمیز باشند و هیچ روغن، سوخت یا مخلوطی از آن‌ها روی دسته‌ها نباشد.

7-    برای اجرای عملیات حتما در موقعیت مناسبی بایستید و کمی به پهلو قرار بگیرید. هیچ‌گاه کاملا در پشت اره نایستید تا بتوانید عکس‌العمل مناسبی در مقابل خطر ضربه برگشت اره داشته باشید.

8-    در ارتفاع مناسبی نسبت به محلی که قصد برش دارید بایستید. هرگز چوبی را که بالای سرتان است یا تسلط کافی بر آن ندارید برش نزنید.

9-     در جای مناسبی کاملا روی پاهایتان مستقر شوید. هرگز عملیات برش را قبل از این که کاملا آماده و تجهیز شده باشید شروع نکنید.

10-   برای پیشگیری از خطر برگشت اره زنجیری، مطمئن شوید که مانع محکمی در محل برش وجود نداشته باشد. در زمان کار با اره مراقب باشید که نوک تیغه با محل برش برخورد نداشته باشد. هرگز در نزدیکی فنس‌های سیمی با اره زنجیری کار نکنید.

11-    قبل از افتادن درخت، مطمئن شوید که فضای مناسبی برای افتادن آن در نظر گرفته شده است.

12-   در زمان بریدن شاخه یا تنه درختانی که تحت کشش هستند، مراقب باشید که پس از آزاد شدن فشار کششی، شاخه یا اره به شما ضربه نزند.

13-  زمانی که دستگاه اره را روشن کردید به هیچ شخصی اجازه ندهید به شما و اره نزدیک شود. اشخاص و حیوانات را از محدوده کاری تان دور کنید.

14-  هرگز با دستگاه اره‌ای که آسیب دیده، به درستی تنظیم نیست، یا به طور کامل مونتاژ نشده است کار نکنید. مطمئن شوید زمانی که دستتان را از روی شاسی گاز برمی‌دارید یا آن را رها می‌کنید زنجیر متوقف می‌شود. اگر در درستی کارکرد فنی دستگاه اره شک دارید حتما با مکانیک مشورت نمایید.

15-  برای انجام امور سرویس نگهداری دستگاه اره زنجیری حتما مطابق با دستورالعمل ارائه شده توسط شرکت سازنده عمل کنید.

16-  کشش زنجیر را با دقت تنظیم کنید. زنجیر شل می‌تواند به تیغه آسیب برساند.

17-  اره زنجیری فقط برای برش چوب طراحی شده است. از این دستگاه برای برش هیچ ماده دیگری استفاده نکنید.

18- هرگز با زنجیر کند کار نکنید. زمانی که زنجیر تیز باشد، واحد برش در چوب نفوذ می‌کند و فقط یک فشار کوچک برای هدایت تیغه کافی است تا برشی عالی داشته باشید. زنجیر کند گرد چوب زیادی تولید می‌کند که نشانه‌ی خوبی برای تشخیص زمان تیز کردن یا تعویض زنجیر است.

19-   برای حداکثر کرن عمر کاری تیغه و زنجیر، کشش زنجیر را به درستی تنظیم کنید و از روغن با کیفیت برای واحد برش استفاده نمایید.

20-  از تیغه و زنجیری که ایمنی بیشتری برای برگشت ضربه‌ای اره دارند استفاده کنید.

 

 

---

[1] Chainsaw Kickback

[2] Kickbac

از خرده چوب تهیه شده توسط دستگاه چوب خردکن چه استفاده‌هایی کنیم؟

از خرده چوب تهیه شده توسط دستگاه چوب خردکن  چه استفاده‌هایی کنیم؟

با 7 مورد از مصارف خرده چوب یا چیس چوب آشنا شویم.

بقایای گیاهی ریخته شده در باغتان را جمع کنید و از ایده‌های خلاقانه ارائه شده در این مقاله حداکثر استفاده را ببرید.

 

خرده ‌های چوب با تمام کاربردهای شگفت‌انگیزشان، نمادی از طلای ارگانیک در طبیعت هستند. قرار گرفتن آ‌ها در سطح باغ در فصل زمستان سبب نفوذ و جذب بیشتر بارش‌ها و در نتیجه بالا آمدن سطح آب زیر زمینی خواهد شد و به مرور که خرده‌های چوب تجزیه می‌شوند به بافت خاک اضافه شده و در نتیجه با افزایش محتوای مواد آلی خاک خاصیت اسفنجی و هوموسی خاک را بالاتر می‌برند.

1-      مالچ سلولوزی یا چوبی

کاربرد خرده‌های چوب یا چیس چوب به عنوان مالچ از روش‌های سنتی و دیرینه برای حفظ رطوبت سطحی خاک است. از سوی دیگر با خنک‌تر نگه داشتن خاک و نرسیدن نور خورشید بذرهای علف هرز نمی‌توانند جوانه بزنند و رشد علف هرز باغچه کنترل خواهد شد. در فصل پاییز هم می‌توان از چیپس چوب برای حفاظت از گیاه در برابر یخ‌زدگی و برف به صوت یک لایه عایق استفاده کرد. به یاد داشته باشید که قبل از ریختن خرده چوب، کود نیتروژنه کافی برای گیاه فراهم کرده باشید. همیشه قبل از ریختن مالچ سلولوزی جدید، خرده‌های چوب قبلی را جمع‌آوری کنید و سپس لایه مالچ جدید را بریزد.

2-     کود کمپوست

خرده‌‎های چوب غنی از کربن هستند و برای بهبود ساختار خاک پتانسیل بسیار بالایی دارند. وقتی از خرده چوب به صورت مالچ استفاده می‌کنید فقط شرایط محیطی خاک را برای پرورش گیاه بهتر می‌کنید اما با استفاده از خرده‌های چوب در تولید کود کمپوست و افزودن این کود طبیعی به خاک، ساختار خاک را تقویت خواهید کرد و چرخه بازگشت مواد آلی به خاک را تسریع می‌بخشید.

3-   سوخت

مانند همه فرآورده‌های چوبی دیگر، چیس چوب نیز برای آتش زدن و مصارف سوختی در مقیاس کوچک مناسب است. همچنین به عنوان سوخت در راکتورهای بیومس ایده‌آل هستند.

 

4-   پیاده‌رو ها و طراحی فضای سبز

یکی دیگر از مصارف مرسوم خرده چوب، استفاده از آن‌‎ها در مسیرهای عبوری و پیاده‌رو هاست. در طراحی فضای سبز به صورت پوششی زیبا مانع از رشد علف‌های هرز می‌شود و به زیبایی باغچه‌های طراحی شده می‌افزاید.

 

5-   استفاده در گلدان‌های دکوری و تزئینی

اگر به تولید یا استفاده از تزئینات گل خشک یا گل مصنوعی علاقه‌مند هستید، می‌توانید از چیپس چوب برای انواع تزئینات به سلیقه خودتان بهره ببرید زیرا چوب‌های تنوع شکل و رنگ بسیاری دارند.

6-    کفپوش یا بستر برای حیوانات

در مکان‌هایی که خطرات آسیب دیدگی پوستی وجود نداشته باشد، امکان استفاده از خرده‌های چوب به عنوان کفپوش یا بستر وجود دارد. 

 

7-   کنترل فرسایش

ایجاد یک بستر پوششی روی سطح خاک سست می‌تواند خاک را در مقابل فرسایش آبی ناشی از بارش شدید باران حفظ نماید. خرده‌های چوب به نفوذ آب در خاک سست کمک می‌کنند.

  

اره زنجیری چگونه کار میکند؟

اره زنجیری چگونه کار می کند؟

سازو کار انتقال توان از موتور به زنجیر در اره‌های زنجیری SKN

 

1-      کلاچ گریز از مرکز

کلاچ گزیر از مرکز نوعی کلاچ صفحه‌ای است که تنها از نیروی گریز از مرکز برای اعمال فشار بر روی صفحات و درگیر کردن کلاچ استفاده می‌کند. از مزایای این نوع کلاچ این است که به پدال کلاچ نیازی نیست و کنترل کلاچ به صورت اتوماتیک و توسط دور موتور صورت می‌گیرد. در دستگاه‌هایی که از کلاچ گریز از مرکز استفاده می‌کنند مانند اره‌های زنجیری SKN امکان قطع درگیری کلاچ بدون خاموش شدن موتور وجود دارد. بنابراین، در این حالت به مهارت کمتری از جانب اپراتور در خلاصی یا درگیری کلاچ نیاز است و سطح ایمنی بسیار بالایی برای اپراتور فراهم می‌شود.

 

تصویر 1: کلاچ گریز از مرکز

2-     مکانیزم انتقال توان

کلاچ گریز از مرکز توان موتور را به اسپراکت و سپس زنجیر منتقل می‌کند. اتصال کلاچ به میل لنگ موتور بدون واسطه بوده و با میل لنگ هم دور است. کفشک‌های کلاچ با افزایش دور موتور  (بیش از ٢٠٠٠ دور در دقیقه) از محور وسط فاصله گرفته و به درام کلاچ (به درام اسپراکت نیز معروف است) که دنده اسپراکت زنجیر اره به آن متصل است، می‌چسبد. این تماس موجب چرخش دنده اسپراکت شده و بدین ترتیب دنده اسپراکت نیز باعث گردش زنجیر می‌شود.

 

تصویر 2: انتقال توان توسط دنده اسپراکت یک تکه

با کاهش دور به هر دلیلی (کم شدن گاز یا گیر کردن زنجیر) کفشک‌ها به کمک فنرهای داخلی کلاچ به جای خود برگشته و موجب قطع انتقال نیرو می‌شود. وجود کلاچ گریز از مرکز ضمن خودکار کردن انتقال دور، دستگاه را مطمئن و کم خطر می‌سازد. دنده اسپراکت اره زنجیری در دو نوع دنده اسپراکت یک تکه و مجموعه دنده اسپراکت و درام کلاچ یا درام اسپراکت (معروف به اسپراکت ٢ تکه) ساخته می‌شود. دنده اسپراکت یک تکه دارای دندانه‌های پهنی است که با زبانه‌های دندانه‌های زنجیر درگیر می‌شوند. سطح پهن دندانه‌ها کمک می‌کند تا زنجیر در امتداد شیار تیغه راهنما قرار بگیرد. دنده اسپراکت یک تکه روی درام کلاچ (درام اسپراکت نیز نامیده می‌شود) به صورت ثابت نصب شده است.

 

تصویر 3: دنده اسپراکت یک تکه

دنده اسپراکت 2 تکه شبیه یک چرخ می‌باشد که دندانه‌های زنجیر بین دو رینگ قرار می‌گیرند. رینگ‌ها دندانه‌های زنجیر را می‌گیرند، بنابراین زنجیر حرکت نرمتری با فرسایش کمتر خواهد داشت. زبانه دندانه زنجیر با سطوح دنده اسپراکت درگیر می‌شوند، برای رفع خرده چوب‌ها، سوراخ‌هایی روی سطح دنده اسپراکت تعبیه شده است. دنده اسپراکت روی یک توپی زبانه‌دار که روی درام کلاچ جوش شده است، نصب می‌شود و زبانه‌ها باعث می‌شوند تا اسپراکت دو تکه با شیار تیغه راهنما تراز شود.

 

تصویر 4: سیستم دنده اسپراکت دو تکه

اره‌های زنجیری SKN مدل 3200 و 5200 دارای اسپراکت یک تکه هستند، اما اسپراکت دو تکه (دنده و درام اسپراکت) یدکی نیز برای اره‌های 5200 از مرکز خدمات پس از فروش شرکت سبزکوش نگین قابل تهیه است.