نگهداری و استفاده بهینه از باتری دستگاه

نگهداری و استفاده بهینه از باتری دستگاه

توجه               توجه

نمایندگان محترم شرکت سبز کوش نگین؛ قبل از استفاده از باتری دستگاه نو حتما آن را با یکی از روش های زیر شارژ کنید.

•        شارژ باتری توسط شارژر مخصوص باتری

•          روشن کردن دستگاه و ساکن نگه داشتن آن به منظور شارژ باتری

 

باتری

• باتری سیلد یا باتری اتمی، باتری پلمب شده ای است که به جای داشتن شش درپوش جدا از هم، دارای درپوشی یکپارچه می­باشد و به دلیل جنس خاص صفحات آن، به گونه ای طراحی شده که نیاز به افزودن آب مقطر ندارد.

مزایا و خصوصیات باتری سیلد نسبت به باتری های معمولی اسید شارژ :

• در باتری های اتمی آب مقطر به کار نرفته است.
• امکان شارژ دوباره ی آن وجود دارد.
• قدرت استارت زدن بالایی نسبت به باتری های معمولی دارند.
• عمر مفید بالاتری نسبت به باتری های معمولی دارند.
• در برابر دشارژ مقاومت زیادی دارند.
• در صورت استفاده فصلی و بدون شارژ مقطعی (با قطع اتصال کابل بدنه) هیچ گونه کاهشی در عمر مفید باتری به وجود نخواهد آمد.

نکاتی درباره نحوه صحیح نگهداری از باتری

• پس از دریافت دستگاه، حتما باتری را به طور آرام شارژ کنید (طبق دستورالعمل).
• بعد از شارژ اولیه و در اولین بار استفاده از این باتری ها باید به نحوی از وسیله استفاده شود تا باتری به طور کامل خالی (دشارژ) نشود. این کار به بالا بردن کیفیت باتری و نگهداشتن طولانی­تر شارژ در باتری کمک شایانی می کند. از شارژ کردن اضافی باتری بپرهیزید.
• شارژ با آمپر بالا و گرفتن جریان زیاد مثلا استارت زدن طولانی عمر باتری را کاهش می دهد.
• هرگاه قصد دارید از دستگاه برای مدت طولانی استفاده نکنید، به این نکته توجه کنید که باتری خالی نباشد. خالی ماندن باتری برای مدت طولانی بعد از شارژ اولیه، باعث خراب شدن آن می شود.
• در صورت استفاده نکردن از دستگاه به مدت زیاد، باتری را از روی دستگاه باز کنید و سعی کنید دستگاه خود را در فصل سرما بیشتر در مکان های گرم، پارک کنید.
• برای جا زدن بست ها از آچار استفاده کنید و هرگز با ضربه زدن سعی نکنید که بست ها را به جای خودشان بزنید.
• در هنگام باز کردن باتری از روی خودرو ابتدا کابل منفی و بعد مثبت را جدا کنید.
• در هنگام بستن باتری بر روی دستگاه ابتدا کابل مثبت و بعد منفی را ببندید.
• قطب های باتری را به هم اتصال ندهید این کار موجب ترکیدن باتری یا صدمه به آن می شود.
• از نزدیک کردن هرگونه شعله و یا جرقه به باتری خودداری کنید. این عمل می تواند عواقب خطرناکی از جمله انفجار و آتش سوزی در پی داشته باشد.
• گرمای بیش از حد، از عمر باتری می کاهد، لذا می بایست از قرار دادن باتری ها در مجاورت هر نوع منبع گرمایی خودداری شود. محدوده دمای مجاز جهت استفاده از باتری 15- تا 35 درجه سانتیگراد بوده لیکن چنانچه این محدوده به 15 تا 25درجه سانتیگراد تقلیل یابد، عمر سرویس دهی طولانی تر خواهد شد.
• باتری می بایست با احتیاط کامل در داخل جایگاه نصب گردد و از هل دادن و انداختن باتری در جایگاه اکیدا خودداری گردد چون این مورد منجر به شکستگی بدنه یا اتصال داخلی باتری می گردد و باتری دیگر امکان سرویس دهی را ندارد.
• در صورتیکه در محل نگهداری باتری ارتعاشات زیادی رخ می دهد بهتر است جهت افزایش طول عمر باتری از ضربه گیر استفاده نموده و آن­را محکم ببندید.
• تمیز بودن قطب های باتری را کنترل کنید. برای سرویس کامل قطب های باتری و رفع سولفاته از محلول جوش شیرین برای شتشوی آنها استفاده کنید و پس از تمیز کردن سطح آن، از مقدار کمی گریس یا وازلین برای جلوگیری از خوردگی استفاده و پس از 20 دقیقه اقدام به نصب باتری کنید. این عمل معمولا هر دو ماه یکبار باید انجام گیرد.
• با توجه به جنس جلد باتری، می بایست از تماس آن با حلال های آلی و مواد چسبنده خودداری شود.

شارژ باتری

بهترین روش شارژ‍، شارژ‍ آرام است که توسط یک ولتا‍‍ژ ثابت خارجی (یا شارژری با جریان کم) تامین شود. شارژ آرام بهتر از شارژ سریع است، چون احتمال صدمه دیدن صفحات باتری کمتر است. پس از تعیین ولتاژ طبق جدول زیر، باتری را در آمپر پایین و زمان طولانی شارژ کنید.

 

 

مواردی که مشمول خدمات گارانتی باتری نمی شوند

• شکستگی بدنه باتری.
• عدم استفاده صحیح از باتری مطابق با دستورالعمل
• عدم کارکرد صحیح سیستمهای شارژونگهداری باتری
• نگهداری وانبارش در فضای باز و نامناسب
• استفاده از باتریهایی با زمان انبارش طولانی مدت (بیش از 6ماه) بدون انجام عملیات شارژ قبل از نصب
• اتصال کوتاه باتری
• تورم بدنه باتری در اثر شارژ اضافه (Over Charge)
• به کارگیری باتریها در خارج از مصارف تعیین شده در دستورالعمل

 

واحد خدمات پس از فروش شرکت سبزکوش نگین

نگهداری از تراکتور در فضل خواب و سرما

گهداری از تراکتور در فصل خواب و سرما

مطالب زیر نکته های مهم نگهداری تراکتور هستند. که عمل به آنها باعث می شود کمتر به تعمیرگاه مراجعه کنید و از هزینه های مضاعف تغییرات اساسی نیز در امان بمانید.

رنگ

در فصل سرما و خواب، تراکتور خود را به‌طور منظم تمیز نگهدارید؛ چراکه اگر به صورت مرتب تمیز نشود، موادی مانند حشرات و فضولات پرندگان رنگ آن را خراب کرده و لک بر جای می‌گذارند.

هنگامی که تراکتور تمیز است، رطوبت سریع خشک می شود اما وقتی که کثیف است، رطوبت در نواحی کثیف جمع شده و باعث خوردگی می‌شود. همه جاهایی که ممکن است کثیفی و نمک در آن جمع شود قبل از خواب تراکتور بشویید؛ برای مثال، داخل گلگیرها، زیر سپرها و غیره که منبع توده نمک و کثیفی است بشویید زیرا به فرآیند خوردگی سرعت می‌بخشد.

برگ‌ها و بقیه خس و خاشاکی که در قسمت های مختلف تراکتور جمع شده تمیز کنید چون برگ‌ها محل عبور آب را مسدود کرده و رطوبت را در خود جمع می‌کنند و باعث تسریع فرآیند خوردگی و ایجاد بوی نم در تراکتور می‌شود.

روغن موتور

حتی وقتی از تراکتور استفاده نمی کنید، روغن موتور آن فاسد و خراب می شود. پس باید به فاصله زمانی بین دو تعویض روغن که معمولاً شرکت سازنده تراکتور آن را تعیین می کند، توجه کرد. هنگام تعویض روغن، حتماً به سطح کیفی API و گریدویسکوزیته روغن مطابق با فصول سال توجه و از روغن های ذکر شده در دفترچه راهنما استفاده کنید. اگر این کار را انجام ندهید، علاوه بر فرسایش سریع و آسیب رسیدن به موتور، ممکن است تراکتور از شرایط گارانتی نیز خارج شود.

قبل از خواب دستگاه تمامی فیلترها را درصورت امکان تعویض نمایید

فیلتر روغن فیلتر روغن با توجه به توصیه سازنده با هر بار تعویض روغن، چه در زمان کار تراکتور و چه هنگام خواب آن، باید تعویض شود. این کار ضمن کاهش مصرف سوخت، باعث افزایش شتاب و عمر موتور تراکتور شما برای فصل جدید کاری می شود.

فیلتر هوا از اثرات فیلتراسیون بد هوا می‌توان به نارسایی در سیستم سوخت رسانی، تخریب رینگ های پیستون، کاهش شتاب، افزایش مصرف سوخت و آلایندگی اشاره کرد. بنابراین تعویض به موقع فیلتر هوا برای افزایش کارایی و بازده موتور ضروری است.

فیلتر سوخت خراب شدن فیلتر سوخت، اختلال در سوخت رسانی و حتی در مواردی قطع کامل مدار سوخت را به همراه دارد. زمان تعویض این فلیتر در جدول های سرویس و نگهداری مشخص شده است.

فیلتر هیدرولیک خراب شدن فیلتر هیدرولیک باعث خرابی سیستم هیدرولیک و ورود پلیسه و براده به داخل آن می شود.

رادیاتور

ضد یخ در زمستان از یخ زدگی و در تابستان از داغ شدن بیش از حد موتور جلوگیری می کند. از آنجا که خواص این مایع با گذشت زمان تغییر می کند، توصیه می شود سالی یکبار آن را تعویض کنید و چه بهتر که این تعویض قبل از خواب آن باشد.

کفشک و لنت ترمز

عملکرد نامطلوب ترمزها می تواند نشان دهنده زمان تعویض کفشک ترمز در ترمزهای کاسه ای (تراکتورهای ما) و لنت در ترمز های دیسکی باشد بازدید این کفشک یا لنت قبل از فصل خواب مهم می باشد، ترمزها معمولاً گرد و خاک محیط را به سوی خود جذب می کنند؛ بهترین راه برای تمیز کردن آنها آب سرد است،اگر ضخامت کفشک یا لنت کمتر از 5/1 میلیمتر بوده یا سطحش روغنی شده باشد، آن را تعویض کنید بعد از تعویض آن بهتر است ترمز رگلاژ شود چون در غیر این صورت ممکن است پدال ترمز سفت تر یا نرم تر از حد معمول عمل کند که امری خطرناک می باشد.

باتری

در زمستان یک نکته ی مهم برای سالم نگه داشتن باتری شارژ نگه داشتن آن است. بر اساس استانداردهای باتری، یک باتری ضعیف در دمای صفر درجه یخ می زند درحالی که یک باتری کاملا شارژ شده تا منفی 60 درجه نیز یخ نمی زند.

گرما و سرمای زیاد، باتری را خراب می کند. این امر ضمن کاهش کارآیی باتری، فرسودگی زودرس آن را نیز درپی دارد. اکثر باتری های امروزی اتمی هستند و زمان تعویض آن‌ها را نیز می توان از عدم کارایی و تغییر رنگ نشانگر آن تشخیص داد. هنگام تعویض آن‌ها دقت کنید توان (آمپراژ) باتری جدید مطابق میزان توصیه شده از سوی سازنده باشد. البته بهتر است قبل از شروع سرمای زمستان،  باتری از نظر بار باتری، الکترولیت و اتصال حتما چک شده باشد.

• در صورت استفاده نکردن از تراکتور به مدت زیاد، باطری آن را از روی تراکتور باز کنید.
• تمیز بودن قطب های باطری را کنترل کنید.
• سعی کنید تراکتور خود را در فصل سرما بیشتر در مکان های گرم پارک کنید (عمر باطری در اثر سرمای زیاد کاهش می‌یابد)
• برای سرویس کامل قطب های باطری و رفع سولفاته از محلول جوش شیرین برای شتشوی آنها استفاده کنید و پس از تمیز کردن سطح آن٬ از مقدار کمی گریس یا وازلین برای جلوگیری از خوردگی استفاده کنید. این عمل معمولا هر دو ماه یکبار باید انجام گیرد.
• در هنگام باز کردن باطری از روی تراکتور ابتدا کابل منفی و بعد مثبت را جدا کنید.
• در هنگام بستن باطری بر روی تراکتور ابتدا کابل مثبت و بعد منفی را ببندید.

سلامت باطری های اتمی موجود در بازار را می‌توان از طریق یک چشمی تعبیه شده بر روی باطری کنترل کنید.به عنوان مثال زمانی که چشمی سبز رنگ است باطری شارژ می باشد؛ اگر چشمی سفید بود نشان دهنده تخلیه کامل باطریست؛ اگر چشمی سیاه رنگ بود باطری نیاز به شارژ دارد.

تذکر:جهت مراقبت از تراکتور در فصل خواب باطری را کاملا شارژ کرده و سپس آن را از روی تراکتور جدا کنید و در رطوبت کمتر از 5% و در دمای 32-16سانتیگراد به دور از گرما و نور مستقیم خورشید و به دور از محیط‌ های کثیف و مملو از گرد و غبار نگهداری کنید.

چراغ ها

چراغ های تراکتور را حداقل یک مرتبه در سال وارسی کنید. هنگام تعویض لامپ به شیشه لامپ نو دست نزنید، چرا که چربی دست شما روی آن می نشیند و زمانی که داغ شود باعث ترک خوردگی اش خواهد شد.

چرخ ها

میزان فشار باد تایر را بررسی کنید،مقدار آن نه زیاد و نه کم باشد زیرا تأثیر مستقیمی در میزان سایش آن دارد. در اثر کاهش فشار و کم باد شدن تایر، شاهد سایش بیش تر قسمت های بیرونی تایر که با زمین در تماسند مخصوصا زمانی که تراکتور یکجا به مدت طولانی برای خواب گداشته شود در مقایسه با قسمت های داخلی خواهیم بود. افزایش گرمای تولید شده در تایرها از دیگر عواقب کم بودن فشار تایرهاست. در صورت افزایش بیش از حد فشار نیز سطح مرکزی تایر در مقایسه با دیگر نقاط فرسودگی بیشتری پیدا خواهد کرد. به همین دلیل است که سازندگان تایر همواره فشار مناسب را تا حدی کمتر از فشار ماکزیمم درج شده روی دیوار تایر اعلام می کنند.

برای اطمینان از مناسب بودن فشار تایرها، توصیه می‌شود حتی در زمان خواب تراکتور هر دو هفته یکبار، فشار آن‌ها تنظیم شود.