مطالب زیر نکته های مهم نگهداری تراکتور هستند. که عمل به آنها باعث می شود کمتر به تعمیرگاه مراجعه کنید و از هزینه های مضاعف تغییرات اساسی نیز در امان بمانید.
رنگ
در فصل سرما و خواب، تراکتور خود را به‌طور منظم تمیز نگهدارید؛ چراکه اگر به صورت مرتب تمیز نشود، موادی مانند حشرات و فضولات پرندگان رنگ آن را خراب کرده و لک بر جای می‌گذارند.
هنگامی که تراکتور تمیز است، رطوبت سریع خشک می شود اما وقتی که کثیف است، رطوبت در نواحی کثیف جمع شده و باعث خوردگی می‌شود. همه جاهایی که ممکن است کثیفی و نمک در آن جمع شود قبل از خواب تراکتور بشویید؛ برای مثال، داخل گلگیرها، زیر سپرها و غیره که منبع توده نمک و کثیفی است بشویید زیرا به فرآیند خوردگی سرعت می‌بخشد.
برگ‌ها و بقیه خس و خاشاکی که در قسمت های مختلف تراکتور جمع شده تمیز کنید چون برگ‌ها محل عبور آب را مسدود کرده و رطوبت را در خود جمع می‌کنند و باعث تسریع فرآیند خوردگی و ایجاد بوی نم در تراکتور می‌شود.
روغن موتور
حتی وقتی از تراکتور استفاده نمی کنید، روغن موتور آن فاسد و خراب می شود. پس باید به فاصله زمانی بین دو تعویض روغن که معمولاً شرکت سازنده تراکتور آن را تعیین می کند، توجه کرد. هنگام تعویض روغن، حتماً به سطح کیفی API و گریدویسکوزیته روغن مطابق با فصول سال توجه و از روغن های ذکر شده در دفترچه راهنما استفاده کنید. اگر این کار را انجام ندهید، علاوه بر فرسایش سریع و آسیب رسیدن به موتور، ممکن است تراکتور از شرایط گارانتی نیز خارج شود.
قبل از خواب دستگاه تمامی فیلترها را درصورت امکان تعویض نمایید
فیلتر روغن فیلتر روغن با توجه به توصیه سازنده با هر بار تعویض روغن، چه در زمان کار تراکتور و چه هنگام خواب آن، باید تعویض شود. این کار ضمن کاهش مصرف سوخت، باعث افزایش شتاب و عمر موتور تراکتور شما برای فصل جدید کاری می شود.
فیلتر هوا از اثرات فیلتراسیون بد هوا می‌توان به نارسایی در سیستم سوخت رسانی، تخریب رینگ های پیستون، کاهش شتاب، افزایش مصرف سوخت و آلایندگی اشاره کرد. بنابراین تعویض به موقع فیلتر هوا برای افزایش کارایی و بازده موتور ضروری است.
فیلتر سوخت خراب شدن فیلتر سوخت، اختلال در سوخت رسانی و حتی در مواردی قطع کامل مدار سوخت را به همراه دارد. زمان تعویض این فلیتر در جدول های سرویس و نگهداری مشخص شده است.
فیلتر هیدرولیک خراب شدن فیلتر هیدرولیک باعث خرابی سیستم هیدرولیک و ورود پلیسه و براده به داخل آن می شود.
رادیاتور
ضد یخ در زمستان از یخ زدگی و در تابستان از داغ شدن بیش از حد موتور جلوگیری می کند. از آنجا که خواص این مایع با گذشت زمان تغییر می کند، توصیه می شود سالی یکبار آن را تعویض کنید و چه بهتر که این تعویض قبل از خواب آن باشد.
کفشک و لنت ترمز
عملکرد نامطلوب ترمزها می تواند نشان دهنده زمان تعویض کفشک ترمز در ترمزهای کاسه ای (تراکتورهای ما) و لنت در ترمز های دیسکی باشد بازدید این کفشک یا لنت قبل از فصل خواب مهم می باشد، ترمزها معمولاً گرد و خاک محیط را به سوی خود جذب می کنند؛ بهترین راه برای تمیز کردن آنها آب سرد است،اگر ضخامت کفشک یا لنت کمتر از 5/1 میلیمتر بوده یا سطحش روغنی شده باشد، آن را تعویض کنید بعد از تعویض آن بهتر است ترمز رگلاژ شود چون در غیر این صورت ممکن است پدال ترمز سفت تر یا نرم تر از حد معمول عمل کند که امری خطرناک می باشد.
باتری
در زمستان یک نکته ی مهم برای سالم نگه داشتن باتری شارژ نگه داشتن آن است. بر اساس استانداردهای باتری، یک باتری ضعیف در دمای صفر درجه یخ می زند درحالی که یک باتری کاملا شارژ شده تا منفی 60 درجه نیز یخ نمی زند.
گرما و سرمای زیاد، باتری را خراب می کند. این امر ضمن کاهش کارآیی باتری، فرسودگی زودرس آن را نیز درپی دارد. اکثر باتری های امروزی اتمی هستند و زمان تعویض آنها را نیز می توان از عدم کارایی و تغییر رنگ نشانگر آن تشخیص داد. هنگام تعویض آنها دقت کنید توان (آمپراژ) باتری جدید مطابق میزان توصیه شده از سوی سازنده باشد. البته بهتر است قبل از شروع سرمای زمستان، باتری از نظر بار باتری، الکترولیت و اتصال حتما چک شده باشد.
- در صورت استفاده نکردن از تراکتور به مدت زیاد، باطری آن را از روی تراکتور باز کنید.
- تمیز بودن قطب های باطری را کنترل کنید.
- سعی کنید تراکتور خود را در فصل سرما بیشتر در مکان های گرم پارک کنید (عمر باطری در اثر سرمای زیاد کاهش می‌یابد)
- برای سرویس کامل قطب های باطری و رفع سولفاته از محلول جوش شیرین برای شتشوی آنها استفاده کنید و پس از تمیز کردن سطح آن٬ از مقدار کمی گریس یا وازلین برای جلوگیری از خوردگی استفاده کنید. این عمل معمولا هر دو ماه یکبار باید انجام گیرد.
- در هنگام باز کردن باطری از روی تراکتور ابتدا کابل منفی و بعد مثبت را جدا کنید.
- در هنگام بستن باطری بر روی تراکتور ابتدا کابل مثبت و بعد منفی را ببندید.
سلامت باطری های اتمی موجود در بازار را می‌توان از طریق یک چشمی تعبیه شده بر روی باطری کنترل کنید.به عنوان مثال زمانی که چشمی سبز رنگ است باطری شارژ می باشد؛ اگر چشمی سفید بود نشان دهنده تخلیه کامل باطریست؛ اگر چشمی سیاه رنگ بود باطری نیاز به شارژ دارد.
تذکر:جهت مراقبت از تراکتور در فصل خواب باطری را کاملا شارژ کرده و سپس آن را از روی تراکتور جدا کنید و در رطوبت کمتر از 5% و در دمای 32-16سانتیگراد به دور از گرما و نور مستقیم خورشید و به دور از محیط های کثیف و مملو از گرد و غبار نگهداری کنید.
چراغ ها
چراغ های تراکتور را حداقل یک مرتبه در سال وارسی کنید. هنگام تعویض لامپ به شیشه لامپ نو دست نزنید، چرا که چربی دست شما روی آن می نشیند و زمانی که داغ شود باعث ترک خوردگی اش خواهد شد.
چرخ ها
میزان فشار باد تایر را بررسی کنید،مقدار آن نه زیاد و نه کم باشد زیرا تأثیر مستقیمی در میزان سایش آن دارد. در اثر کاهش فشار و کم باد شدن تایر، شاهد سایش بیش تر قسمت های بیرونی تایر که با زمین در تماسند مخصوصا زمانی که تراکتور یکجا به مدت طولانی برای خواب گداشته شود در مقایسه با قسمت های داخلی خواهیم بود. افزایش گرمای تولید شده در تایرها از دیگر عواقب کم بودن فشار تایرهاست. در صورت افزایش بیش از حد فشار نیز سطح مرکزی تایر در مقایسه با دیگر نقاط فرسودگی بیشتری پیدا خواهد کرد. به همین دلیل است که سازندگان تایر همواره فشار مناسب را تا حدی کمتر از فشار ماکزیمم درج شده روی دیوار تایر اعلام می کنند.
برای اطمینان از مناسب بودن فشار تایرها، توصیه می‌شود حتی در زمان خواب تراکتور هر دو هفته یکبار، فشار آنها تنظیم شود.
